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ようやくSCLabo神奈川からパドルシフトキットが届いたようです。
レガシィの流用でエクシーガにも取り付けられるものです。

2.0i-SのグレードではパドルシフトもSIドライブもないため、スロットルレスポンスの向上に役立ってくれることでしょう！

このパドルシフトキットは全国のSUBARUディーラーで注文可能なようで、取り付けも実績があるからOKだそうです。値段も2万円を下回るので良心的な価格設定だと思います。

工賃は納車と同時にやってもらう予定だったのでタダでやってくれます☆本来は8000円みたいです。


他にもオーディオ関係の取り付けを色々と行ってもらおうと思いますv(=∩_∩=)

お揃いBBSです☆
嫁さんの車とはいえ、自分好みにしているのですごく愛着があります(^-^)
燃費も今のところ11km/Lくらい。不思議なことにECOモードの方が燃費悪いみたいです。
スロットル一定でECOモードに切り替えると瞬間燃費が低下していきます。
回転数が下がることによってトルクが不足するからかなぁ？？？
でもこれでECOモードは今後使用しないことが確定ですw
そもそもエンジンブレーキが効きづらいので、冬道にはそぐわない。

納車から250kmほど走りました。2500rpm以上は回さないように走っています。
出だしが重たいけど、それ以外の不満はなし！やっぱSUBARUはいい車を造ります！
アイスバーンでもこれだけの安心感は他のメーカーでは得られないと思う！(思い込み！？)
もっと売れてもいいと思うんだけどなぁ〜〜〜！

朝からドライブしてきちゃいましたw
空模様があまりよくはないのですが、日の出を狙ってあちこちドライブです。
雲が一向になくならず、あきらめて帰ろうと思ったところ、ちょうど日が差してきました♪

近くにあったパーキングに車をとめて、速攻でファインダーを覗きます。
いい具合で雲も流れて行きます。
１００枚近く撮りましたw

朝から満足満足(^▽^)v

納車されてご飯を食べに行った後、すぐにドライブに行きました。
車のナラシをするのは初めてで、すっごくうきうきしながらの運転ですw

サスペンションは柔らかいけど、GRBの純正スタビを入れているからロールは結構抑えられています。
サスはもう少し硬くてもいいんだけどなぁ・・・

ブレーキは純正だからそこそこ。この車重だと4ポッドは欲しいところだけど、サーキットを走らせる訳じゃないからいいでしょう。

SIドライブは欲しかったなぁ・・・アクセルレスポンスの向上を狙いたい。スロコン入れるといいのかな。
パドルキットは入荷次第連絡が来るから楽しみ♪

車はとても大きい！ガレージに入れてみたけど余裕なし！！！
嫁さんがここに車庫入れするとなるとさすがにぶつけそう・・・嫁さんもこれは無理・・・と言っているw
幅も長さもインプとは比べ物にならん(>_<)

とにかく新車の香りが良い！
夜景とともに撮ってみました。ステキすぎます☆

今日、エクシーガが納車されました！！！！！
嫁の車と言いつつも、勝手に自分好みの仕様にしちゃいましたv(^▽^)v
でも、オプションで色々つけたりするよりも安くしあがっているんです☆

ホワイトパールのボディにSTIのフロントリップ、BBSのゴールドホイールがよく似合う！！！
想像通りで大満足ですヽ(*⌒∇⌒*)ﾉ::･'ﾟ☆｡.::･'ﾟ★｡.::･'ﾟ☆｡