taka-ponのブログ一覧

今日作業が終わったインプを引き取りに行きました。
わくわくしているのか、今日は朝３時に起きたtaka-ponです^^;
もはや朝とは言わない時間かもしれませんがwww


昨日、蒼一郎とドライブから帰ってきた後、ひよりも連れて行こうと思ったのですが、雷がすごいのでやめました。
ひよりに
「蒼一郎とラリーカー乗ってきたよ〜」
と言ったら

ひより「ひったん(自分のこと)、大きくなったらラリーカーに乗る〜〜〜！！！」
と宣言しましたwww

「じゃあ、ピンク色のラリーカーがいいね！ケーキ屋さんのお仕事しながらラリーカーに乗るなんてカッコイイね！」
と言ったら、ひよりはニコニコしてました(^▽^)


そして、子どもたちとのやりとりを聞いていた嫁さんが
「あ〜･･･私もランサーに乗りたかったな〜〜〜･･･」
とつぶやきましたwww


う〜ん･･･興味本位だと思うけど、ここまで言うようになるとはwwwww


ちなみにAKTさんにこのことを言ったら
「エボ10のテスト走行のときに来てくれたら、乗せてあげるよ〜」と言ってくれました☆
お優しい方です☆




さて、AKTエンジニアリングにて、交換されたクラッチを見ました。
こんなことになっていました。

大往生以外の言葉が見あたらない状態ですwww
リベットまですり減っているし、フェージングを触ってみると･･･ぺらぺら、ふにゃふにゃwwwww
あらら･･･^^;;;
こんなんになるまで頑張ってくれてありがとう(>_<)

クラッチ交換ついでにいろいろなところも見てくれました。
懸念事項が３つ。
①インタークーラーのカシメが少し開きかけているかもしれない
②ブローバイが出るのは仕方ないけれど、量が少し多いかな
③冷却水が少し漏れている

どれも急ぎではないものの、長く乗るためには
後々対策をしておかないといけないです。

でも、アイドリングも静かだし、スペCではないエンジン(スペCは中身も素STIとは違うみたい･･･)ということを考えれば、調子のいいエンジンだね！と言ってもらえました。

エンジンオイルに関して、冬場も氷上で走ったりするのであれば、オイルは粘度を下げず、今の粘度のままがいいと教えてもらいました。


今年の整備はもうできそうにありませんが、長く乗り続けるためにも来年も色々と交換してもらおうと思います。
AKTエンジニアリングさん、またよろしくお願いしますm(__)m


久々のインプ･･･クラッチとブレーキのあまりの軽さにビックリ！！！
まるで軽自動車のクラッチ、そしてエア抜きをしているブレーキを踏んでいるかのようでした！！！
(ランサーは強化メタルクラッチに、ブレーキはマスターバックレス^^;;;)
さらにめっちゃ静か！！！
走り出せばあまりの快適ぶりに笑っちゃいましたwww
自分のインプはロールケージないのに、サイドバーがあると思って乗り込もうとしてしまったのはナイショwww


初めて乗ったラリーカー(そもそもランサー自体初めて乗りました^^;)は、
「いつまでも、そんなヌルいクルマで満足してるんじゃないぞ！！！」
と叱っていたように思いますwww
いろんな意味で鍛えてくれました(^-^)v