taka-ponのブログ一覧

takuさん、うまいネーミングをつけましたね（笑）
今日はツーリングでした。
いや、自分は基本自宅待機でしたが…
集合場所にフラッと行っただけでほとんど走ってませんf^_^;)
13時ころに来るということで、それまでぼへ〜っとしながらヴィッツのタイヤを替えてました。
ディレッツァRSCホイールが17HEXのナットしか入らないというワナにかかってましたが…

お昼になって集合場所に到着し、みんなが来てからこちらで名物(と言われているらしい…汗)の天丼を食べに行きました。




これ、タレがいい！美味かった！

集合場所に戻って、みんなでお話。
う〜ん…みんなのクルマ、ツヤツヤしてて、すっごく綺麗だった(>_<)
うちのクルマ…しばらくそんな綺麗にしてあげてないかも…
絶対日本に一台しかないカラーリングを見たり、初めて22Bをまじまじと見たり…

しばらく話をしてましたが、結構寒くて冷えてくるので、白鳥大橋をバックに集合写真をとって解散。


みんなは遠くから走ってきたのに、自分は地元ということで随分楽をさせてもらいました(ノ_＜)

天気も良く、久々に皆さんと会えて、いい1日でした。
皆さん、ありがとうございました！

なぜか非公開になってしまっていたのを教えてもらったので、再アップしてみます。
これは見れるかな？？？

インカー


外撮り

初のダートトライアルです。
「壊さずに帰る」が最大の目標でしたが、そんな中でもなんとか速く走りたいと、講師の方々に色々聞きながらそれを意識して走りました。
裏ストレートの車の姿勢がうまくできなかったのと、最終コーナーでもっとイン側に寄りたかったのが反省点です。車のポテンシャルはまだまだ引き出せていないんだなぁ･･･

オーバーオールは3位。講師の方々が色々と教えてくれることと、合計6本も走ったので、かなり満足できるセミナーでした。次は地方戦に出てみよう！と声をかけてもらえましたが･･･さて、どうなるか！？


インカー

外撮り


車の音は立派にラリーカーです(笑)

昨日は久々にインプレッサに乗りました。
ヴィッツを手に入れてから乗っていなかったので、二週間しか開けていないのだけれど、クルマの素性の違いというものをとても感じるドライブでした。

出だしの重さがあるのは否めないですが、それを除けば、
低重心によるコーナーリングの安定感。
ボディそのものの剛性感の高さ。
圧倒的なトルクの太さ。
ヴィッツに比べて大きいとはいえ、ハンドリングの良さ…
ブレーキ、アクセル、クラッチ、ステアリング操作の重さ(笑)
なとなど、やっぱりインプレッサが一番だなぁ…と感じました。

そんなわけで、明日は新千歳ダートコースを走りに行きます。(ダートトライアルセミナーがある)
日頃の体調の悪さ、激務によるストレスを発散させてきたいです。
クルマ壊さないように気を付けます…

知ってる人は知ってますが、たくろーさんから買いました( ^ω^ )

色々手が入ってるし、綺麗なヴィッツですよ(^_−)−☆