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今日は氷上走行会に参加してきました。
気温が高くて氷上というより水上でした。
５年落ちのヒビの入ったラリースタッドレスでも、まともに歩けないような水の張った氷上でもグリップしてくれました。滑ってしまうのでフルスロットルまではできなかったけど、速度もぐんぐん伸びる。
減速できるのか！？って思うんだけど、ちゃんといい感じに減速する。
やっぱりラリスタってすごい。
(途中、パイロンもないのにコーナーリングしているところは、パイロンが吹き飛ばされてなくなっているところです^^; 決して彷徨っているわけではありません･･･笑)

滑りすぎる上にサイドが遅れてしっかりインに入りきれていないけれど、楽しんで走れました。

今は右手首の内側(小指側)の激痛に耐えています(>_<)
痛めるようなことはしていないのに、めちゃくちゃ痛い･･･(涙)
箸が持てない･･･
数日前から気になっていたけど、少しずつ酷くなっているような･･･

久々に書きます。

年明けから仕事にも復帰していますが、すでにあちこちボロボロ^^;;;
治ったという実感もなく復帰した訳ですから仕方ないところではあるけれど、いつまでもつかわからない状態です。一日一日が必死です。

そんなことを言いつつも明日は開幕戦ブリザードラリーです。
ラリーくらい楽しみがないとやっていけません(>_<)

今年は去年に比べてエントリーも少し増え、特にCクラス(インプ・ランサー)が楽しそうな感じです。
自分は出る側なのでのんびり見ることはできませんが･･･

明日は冷え込むような感じはないけれど、ここ数日暖かいから路面はどうなるかな。
磨かれて圧雪アイスのツルツルになるか、それとも掘れてザクザクになるのか･･･
楽しみです。

冬は寒いし、雪かきは面倒だし、路面は滑るし･･･と、結構散々な言われ方をする冬の季節。
でも、自分は冬はかなり好きな季節。子どもたちと一緒に雪だるまを作ったり、滑り台を作ったり、かまくらを作ったり･･･楽しく遊べるから。まだ積雪量が少ないからそこまで遊べないけど。


何よりも運転が楽しい。凍っている路面は色んなリスクがあるけれど、自分の運転の仕方を見つめるいい機会だと思う。


もちろん、時々お山にも行くわけです。
タイヤも晴れて15インチになったことだし、脚も柔らかくなったし、去年と比べてどんなクルマの動きになるのか確かめたくて。


走って気づいたこと
①加速が良くなった、クルマが軽くなったように感じる
→タイヤ、ホイール、ブレーキローターが軽くなってバネ下重量が大幅に改善された。

②ギャップの吸収が良い
→サスペンションの変更で多少ギャップが大きくても脚が離れなくなった。タイヤも扁平率45→65とタイヤ自体の柔らかさも加わっていそう。とにかく脚の動きがしなやかになった。

③タイヤのグリップが良い
→去年製造の比較的新しいタイヤということもあるけど、幅が狭くなって(235→195)接地圧が高くなった。

④制動力の不満はない
→Bremboから純正4PODに変わったけれど、止まりづらいとかは一切感じない。それよりLuvixのパッド、やたらとキーキーうるさいけど、効きは申し分なし。

こんな感じ。
総体的に言うと15インチ化した方が断然面白い。




それにしても、もっと早く15インチ化してれば良かったなぁ･･･と思ったくらい楽しい。




あ･･･カメラのレンズ、新しいのを買ってみた。
単焦点レンズって明るくていい。今までと色が全然違う気がする。

昨日はリアシートを外して、メルシートを剥がした残りを綺麗にしました。

マイナスドライバーで、小さい残りカスを削って、削って、削って………

1mmくらいのものもひたすら削ります。

地味です･･･地味すぎる作業です(笑)




もう削れないくらいになったら、ハケにシンナー(ラッカー薄め液)をつけて、塗っていくとメルシートが溶けていきます。

最後にウエスで拭き上げて完了です。




やっぱり綺麗になると心地よい。
まだ運転席、助手席、リアシート足元をやっていないので、少しずつやっていこう。


ついでに…
6点式フルハーネスもつきました。



左右セットなのに新品格安で手に入れたSabelt(新品一つよりももっと安い…並行輸入品なんだろうけど、それはこの際どうでもいいか…)。しっかりFIA公認ですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

定番のレッドもいいなと思ったけど、ブルーにしました。うん、やっぱり青が好き。

あ･･･二名乗車を目指しているわけではないはずなのに、なんかそんなことになってしまっている･･･汗