純正フォグレンズ。フォグランプ取り付け

いきなりバンパー外してからのフォグ取り付け終わってますが、めちゃくちゃこの作業に時間がかかったので備忘録。

バンパー外す〜ロアグリル外す

左右にフォグレンズ取り付けるためにくり抜く

ロアグリルにレンズステーのみ取り付ける

ロアグリルをバンパーに取り付ける

ここで初めてフォグレンズを取り付ける

無駄が多かったり道具が足りなくてくり抜く作業に片側2時間くらいかかったり…


てかグリルがめちゃくちゃ外すのめんどくさいです…

エンジンルーム、バンパー内の配線の取り回しは楽勝です。
ウォッシャータンク裏側に茶色のカプラーがあるので、こちらに接続してアースを取って、左右にカプラーを這わせれば終わり。

室内も楽勝なので特に無いですが、リレーの固定位置は、ヒューズジャンクションBOXの常時電源、白のメインハーネスの横に切り欠きがあってそこにスライドさせる形で綺麗に収まります。
ミツバのリレーとグレーのカプラーがフォグの配線のリレーコネクターです。

めちゃくちゃ汚いですが無事に取り付け終了。
クリアレンズでは無い奴です。
さらに黄色くしたかったのでイエローバルブにしました。

バンパー外すのに必要なクリップをエーモンで揃えました。
3種類長さが違うやつ。
個人的には3816で上も下も間に合う気がします。
正確な数は忘れました…

注意点はタイヤハウスクリップはまた別の物を用意しないといけません。
写真のクリップは取り付け不可。多分…

必要最小限の工具。
グリルくり抜くのにステップドリルをラチェドラにつけてちまちま穴あけ
穴にノコギリ突っ込んでザックリくり抜く。

ヤスリもいいですが個人的に黒刃のカッターがアホみたいに切れるのでそれで仕上げました。

時間がかかったのはそもそも道具が無い！
ノコギリと黒刃カッターは必須。

DIYだといろいろロスがあってスムーズにいかないです…
砂利の地面に寝転がって作業しましたが、頭も服も汚れます。
リフトアップかせめてフロントだけでも上げたほうが効率はいいですね。

先人の方々の情報を参考にさせていただきました。
ありがとうございます。