フォグレスカバーへのデイライト追加3 （祝！完成）

まず、昼間の点灯状況をアップで〜。

では、クリア層が薄く失敗したとこからの続きです。

塗装をペーパーで剥いだんですが、全 面ペーパーかけたら、プラサフでは チョっとキツイかなぁといった素地に、、(￣。￣;)

その為、即乾性でプラサフの約2倍程の肉持ちと説明書にある「ホルツのスプレーパテ MH119」を使ってみたところ結構イイ感じ。

その後は、水研ぎ → バンパープライマ → プラサフ → 水研ぎの通常の手順 で。

で、ココまでは、、、良かった。

やり直したのに、見本の様な柚子肌？
イヤ、コレは「ストーン調」です （笑）

でも、なんで？

原因は、、、多分、最後まで馬鹿丁寧に薄めに塗ってたから。

なんせ、スプレー塗装は始めての素人。
スプレー缶の裏面の説明文には、「一 度に厚塗りせず、薄めに塗り重ねていきます」って書いてある。

「やなぎー☆さん」のコメで初めて、 「最後は垂れる寸前まで厚塗りすると ツヤが出る」って知りました。（； ￣ェ￣）
常識？なのかも知れませんが、そんなこと、一言も書いてないぞー。

もうやり直す気力が無かったので、リベンジは次回作で行うことにして、先に進むコトにしました。

固定はこんな感じ。

塗装面には平座金のツルツルした方を当て傷が付かなように、などなど多少の小細工をしました。

フォグレスカバーの取り外しは省略して配線です。

デイライトからの配線は、夏に設置した「フロントグリル裏の電源BOX」につなぎます。んー、自己満足ですが、 美しい配線です。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1733192/car/1286320/2395909/note.aspx

で、車内配線はIGを「センターロア ガーニッシュに追加したスイッチ」を 経由させ、 http://minkara.carview.co.jp/userid/1733192/car/1286320/2381211/note.aspx

キャブタイヤケーブル（7芯）でエンジンルームに引き込んである配線に接続すれば完成です。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1733192/car/1286320/2393771/note.aspx

消灯状態！

レンズをスモーク塗装？にした方がとも思いましたが、「赤に黄色も悪く無いかな？」と 思いそのままに。

ボルトもfrujunさんにボルトタイプの LEDのアイデア頂いたのですが、「ボルトもワイルドだろ（古）」と自分に言い聞かせ、そのままに、、、

（ホントは予算と気力の関係です（; ￣O￣））

次に、昼間の点灯状態！

これぞ面発光です。（≧∇≦）
テープLEDと比べると良くわかります。

で、結構明るい。
デイライトとしても十分に役立ってくれそうです。

そして、夜間の点灯状態！

爆光では無いので、夜そのまま点灯させてもイイんじゃないかなぁー。

今回は、デイライトの追加と云うより は「パテ盛りと塗装」が、内容的にも 金額的にも、メインとなってしまった 様な気がしますが、楽しい弄りでした。(*^_^*)

フォグレスカバーに追加工されている 皆さんの整備手帳を何度も徘徊し、参考にさせて頂きました。
また、コメ、イイね！頂いたみなさん、有難うございました。m(_ _)m