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ぐをの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2015年3月21日

BCペダルゴム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブレーキペダルのゴムは穴が開いて金属部分が顔を出しており、たまに滑ってヒヤっとすることも。
クラッチペダルのゴムに至っては完全に貫通してゴムが向こう側へ移動してしまい金属面全体が露呈していました。
2
新旧比較
3
新車当時はメイドインジャパン。
今はメイドインタイランド。
コストダウンの一面を見ました。
4
交換してスッキリ気持ちいいです^^

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この記事へのコメント

2015年3月24日 6:33
おはようございます。

自車もちょくちょく交換しています。
クラッチペダルの踏み方に癖があり角部の摩耗・穴あきが気になったので、先日ペダルを叩いてちょっと角度を調節しました。
コメントへの返答
2015年7月22日 21:02
こんばんは~。

ちょくちょく交換されているってのがスゴイですね!
ウチのもクラッチペダルゴムの減りがずいぶん偏ってるみたいです。
調節は横Gとかの絡みもあるのでなかなか難しいですね^^;

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