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整備手帳

作業日：2009年10月24日

ブレーキマスターシリンダＯＨ

Item: ブレーキマスターシリンダＯＨ
Author: ぐを

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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センサーのカプラー、ブレーキパイプ１０ミリ４箇所、マスターバックにとまっている１２ミリのナットを外せばズコっと外れます。
ブレーキパイプが２本ストラットタワー側の狭いスペースでとまっているのでストレート形状のブレーキパイプレンチと緩んだあとの回しにスピードレンチが欲しいところです。

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マスターバック側に蓋がはまっているので爪を起こせばボヨヨンとピストンが飛び出てきます。
奥のピストンはトントンしたら出てきました。
タンクは真ん中下のピンを抜けば外れます。

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シリンダー内部
ピストン抜いたあと見てみると白いツブツブが溜まってました。
なんだったのでしょう？
グリスが固まったやつかな？
写真は清掃後で特に傷もなく良好のようでした。

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オーバーホールキット
よーく見るとピストンが二つとも元の物と形状が違います・・。
大丈夫か！？とちょっと考えましたが大丈夫ということにして作業続行。

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洗剤、パーツクリーナーでゴシゴシ洗ってドライヤーで念入りに乾燥させて組み立てました。
ピストン入れるときにグリスって塗るべきなのでしょうか？
ブレーキフルードに漬して組んだだけです。

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車体への組み付けが本当に苦労しました。
写真の場所は大丈夫なんですが、バルクヘッド側にもう一つパイプの接続があってそいつが微妙に角度が合わず何度くじけそうになったことか。
絶対に手でしっかりねじ込んでから工具使わないと確実にナメます。

フルード入れてエア抜きして終了。

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