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今日はムラーノの弄りの「基本中の基本の応用編」（ややこしい(^^;)）

をやってみました。


昨日、ブログで紹介したこいつを取り付けました。




まずはこれの取り外しからです。




これを上手く剥がさないと始まりませんからね。


エンブレム剥がしの登場です。





剥がし液を糸に染みこませ、ゆっくりボディとエンブレムの間へ滑り込ませていきます。


エンブレムが剥がれましたが、古い両面テープが残っています。




加工したエンブレムが生きるも死ぬも、下地次第ですから、ここは念入りに剥がしていきます。

メッキトリムのテープを剥がした時の「シール剥がし」を使って綺麗にします。




すると、こんな感じになりました。




若干、糸で擦った細かい傷が付いてしまったので、みんカラでもお馴染みの

「ワイズファクトリーの傷消し」で軽く磨いてあります。


表面の油分や汚れを落として・・・っと




いよいよ、貼り付けです。





どうですか？


リアの全体の感じとしてはこんな感じ。




うん、良いですね～。

小さい事だけどオリジナリティが有るんじゃないでしょうか(^^;)



余ったこれ




なんか勿体ないですよね。


ダッシュボードあたりに付けたらカッコイイんじゃないかな？


あとで検討してみよ～っと(^^;)

本当なら、昨日あげるはずだった内容ですが・・・


昨日の私はお酒に飲まれてしまって、帰って来てすぐにダウン、


朝まで起き上がる事は有りませんでした。




さて、気を取り直して行きましょうか。







本題です。



ムラーノのＵＳ化の必須アイテムとも言える、北米仕様のエンブレム有りますよね。



こんなの





ＬＥ　AWDっていうのは北米では最上級グレードだそうで、

北米では3500CCしか無いはずなので、2500CCのムーちゃんには、

どれを貼ってもなんちゃってＵＳにしかなりまへん（＞＿＜）



どうせ、「なんちゃって」なら最上級の「なんちゃって」に仕立ててやろうと思いまして

「ＬＥ　AWD」を購入したわけです(^^)







いざ、貼ろうか～と思ったときに、私は異変に気付いてしまいました。



このエンブレム、「シルバーメッキ」やん（￣□￣；）！！。



私のムーちゃんは、納車時に「ゴールドエンブレム」をオプションで付けています。


てことは、この「ＬＥ　AWD」だけがシルバーになっちゃうわけです。







うーん(・.・)・・・・・・


何か、変じゃないか？？？



いや、かなり変だ（￣□￣；）！！！



ここは、ゴールドじゃないとダメじゃん。


エアブラシでクリアイエローでも吹くか～？



「なんちゃってゴールド」になっちゃうね～（＞＿＜）






私はネットで検索・・・・・・


こういうパーツにメッキ加工してくれる業者様を発見致しました(^^)


早速、連絡を取ってみたところ、文字数×単価で加工してくれるとの事でしたので、


早速私は依頼しました。



昨日、その加工品が帰って来ました。


ジャジャ～ン！



どーですか？


見事なゴールドメッキエンブレムの完成です。


5文字で合計1万円ちょっとでした。

送料はサービスしてくれるという業者様の有り難い心遣いも有りました(^^)


明日、貼り付け出来るかな～？


エクストロニックＣＶＴのエンブレム剥がして、

表面処理して

貼り付けとなると、それなりに時間かかりそうでしょ。



というわけで、結構な期間、もったいぶっていたパーツ加工とはコイツの事でした。

皆さんが思っていたのはもっと違うモノだったかもしれませんが(^^;)


私なりの拘りが現れた、小さいけど、自己満足度は高いプチ弄りです。



さてと、次はどこに手をかけようかな～(^^;)