RESONANCEのブログ一覧

今日はランプ切れしたシフトレバー横のインジケーターのバルブ交換です。









ここのバルブにアクセスするにはセンターコンソールをガバッと外す必要があります。


カバー外すには、まずシフトノブを外さなくてはなりません。





シフトレバーの銀メッキのカバーを下へ引っ張ってずらします。

するとこうなります。



矢印の部分のピンを外します。



外したピンです。無くさないように注意。

ピンを外すと、シフトレバーは上へ引き抜くことが出来ます。



最初にずらした銀メッキのカバーも外します。



センターコンソールはバネでガシャッって感じでハマっています。

前側からゆっくり上へ引っ張り上げるとよいようです。

外したところです。




裏側を見てみます。



矢印のところがバルブです。

手が入りにくいので更にパーツを分解します。



ビスを4カ所外すとカバーが外れます。



これでバルブまでアクセスできました。

バルブは90°回転させると外れます。



これがT5のバルブ。これを引き抜きます。



ここへ購入したLEDバルブを挿入します。



純正より長いですね。

光源が純正より前方へずれるので「Ｌ」の部分の発光はあまり期待できないかも。


ＬＥＤバルブを挿して、エンジンON、スモールランプ連動で点灯します。




ＬＥＤには極性（＋とー）が有るので、点かなかった場合は向きを逆にして下さい。

外した順番と逆順で復旧作業を行います。

夜になって周りが暗くなったところで点灯させてみました。



結構明るく光ります。予想通り「Ｌ」のところは若干暗めです。



カメラで絞って再撮影。



まあ、良い感じですかね。

そして全体を見てみると・・・・





う〜ん（ーー；）


ココだけ白で、他が全部オレンジってのは非常にバランス悪いなぁ・・・・・・・



他も弄っちゃおうか・・・・・？

Macにしてから動画変換ソフトインストールしていなかったので、


ソフトウエアをいろいろ探してなんとか変換できました。



水沢競馬場見学








国立天文台水沢

今年最後のお仕事。

某、カー用品ショップの照明更新のご提案資料です。

いわゆるピットなるスペースなのですが、


普通に明るさシミュレーションしたって面白くないので、車も配置してみました。





おー、インプレッサ。

コレに光が当たってどのくらいの明るさになるかを可視化すると、こうなります。






おー、充分な明るさが確保できますなぁ(￣∇￣)。


こんなことでもやらなきゃ、仕事楽しくないっしょ(￣∇￣)。

今日はお仕事で水沢まで。







厳密に言うと、今は水沢市って合併で奥州市になってますが。



宮城日産の営業担当に「欧州日産のパーツ買った」と伝えたら、

「なんでわざわざ奥州なんですか？？？」って言われたことが有ったっけな(^^;;


水沢のお馬さん見てきました。


お仕事で行ったんですからね。






ちゃんと、お客様で有る岩手県競馬組合様を訪問したら、たまたま開催日だっただけで、








お馬さんが走るところを見ていただけです、はい。


午前中いっぱい、組合様と打ち合わせして、

昼食は大勝軒、




そこから3件ほどお客様まわり。

盛岡へ戻ろうとしたとき、スゲぇもの見つけちゃってさ、







電波望遠鏡ですと？！




マジか(￣▢￣;)！？





マジだ・・・・・(￣◇￣;)





でけぇ・・・・・・・(￣◇￣;)


しかも稼働している。


グルグル回って、いろいろな角度に方向を変えて、こんなの映画でしか見たこと無かったです。



動画も撮ったんだけど、縦の動画になっちゃって、上手く編集できたらアップしようかと思います。

1月2日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
インパルエアロを5月に取り付けました。

■この1年でこんな整備をしました！
法定点検とアライメント調整くらい。

■愛車のイイね！数（2016年12月26日時点）
2193イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ヘッドライト(イカリング)

■愛車に一言
愛してるぜBaby







＞＞愛車プロフィールはこちら