SEV NI-160とNT-160の取り付け

先日、買って来たSEVの取り付けをします。^_^

取り付けと言ってもホースバンドをぐるぐる締め付けるだけの超お手軽。

場所が如何の斯うのってはあるとは思うのですが、ここにしか取り付けが出来ないので、ここで良しとします。

で、NI-160はエアクリーナーボックスとスロットルの間です。

お次は、NT-160。
こちらは、サイレンサーの前か後ろのどちらか？

マフラー側は、トルク重視とか回転重視とかあるみたいですが取り敢えずサイレンサーの前！
様子を見ながら場所を変えてみます…

で、試乗の結果は、

ワタシはアクセルをまったくと言って良いほど踏まないのですが、
確かに、今迄とは感じが違う⁉︎
スーッと進む感じ。

今迄なら、エンジン回転が1500rpmで4速ロックアップで60km/hで走っていたのですが。
同じ感覚でアクセルに触って居ると回転が上がって、70km/hになってしまう。

それと、ブレーキがよく効くような？

やはり、オカルト？

プラシーボ？

燃費が良くなってたら聴いてるって事にしときましょ…

18km位行くかなぁ？