森改（しんかい）のブログ一覧

タイヤ、マックスランエフィシアなのだけど、少し車速が乗った状態でカーブを曲がると、キーーーと音がなる症状。
12ヶ月点検の時に調べてもらったけど、タイヤの向きは正常だったとのこと。
じゃあ、なんで鳴りやすいのか。安くてタイヤのグリップ力が低いからなのか。
それとも別の原因か。
あまり気にしないことにしたけど、もしサーキット走るならスポーツタイヤを買わなければなと思った。
アルトワークス時代、アドバンネオバで仙台ハイランドを走ったなぁ…。

ダメになってる部品が多数指摘されて、工賃込みで12万円越え。びっくり。
しかもそれらを全部直さないと車検通らないとのこと。
1番高価なのはプロペラシャフトの交換。その他、複数のオイル漏れなど。
古めの車だから多少は覚悟していたけれど。
冬支度になにかと出費がある時期になかなかの金額。とほほ。

カードホルダーが購入時より外れやすかったので、固定するためのつめをチェックしようと少し力を入れたとたん、ポキッて折れた…また自分がオーナーの時に破損させてしまった。



接着剤で折れたつめをつけてみたけど、すぐまた折れた。
いっそのことつめの力じゃなく、接着剤で元の場所につけてしまおうかと考え中。

オートバックスのマックスランエフィシアにタイヤ買い換えて数ヶ月。気になることが１つ。
カーブで少し速度出して曲がると、すぐに鳴る気がするんですが、タイヤのせい？それともアライメントが狂ってる？
スイフトに履かせてた時はこんなに鳴らなかった気がするので、ちょっと気になりまして。

エアコンかけた状態でゆっくり発進したら、エンジン回転数足りなくなったからかエンスト。
前乗ってたスイフトがマニュアルだったので、それ以来。
オートマでもエンストする時あるんですねぇ。