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マル運の"アルピナD５" [BMWアルピナ D5]

整備手帳

作業日：2021年5月9日

ブレンボのセラミックブレーキパッドへ交換

Item: ブレンボのセラミックブレーキパッドへ交換
Author: マル運

湘南ブレーキセンターで施工

リアと同じく、フロントもブレンボのセラミックブレーキパッドへ交換

エイタックのオリジナルブレーキパッドを15万キロ使いました。

前車のＥ６０では、ディクセルの「タイプＭ」を使っていましたが、雨天長距離走行後などの冷寒時、効きが一瞬緩いのに納得が出来ず（当家の当時プジョー207ＳＷでも同じ症状でした）、今回、セラミックブレーキパッドってのが気に入り導入しました。

制動力に不安はありませんし、鳴きもまったく無いです。
タイプＭよりは良いです(^o^)
当家のプジョー308には「KRANZ GIGA’S plus」を導入していますが、鳴きが・・・なので次は、プジョー308もブレンボのセラミックブレーキパッドにしようと思います。

「@北欧の海賊さん・・・私、56歳なんですけど(^^ゞ」

何シテル？ 06/07 08:34

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