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マル運の愛車 [BMWアルピナ D5]

整備手帳

作業日:2025年2月5日

アクセサリー電源では無く、IG電源取出し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レーダー探知機とOBDの情報を表示させている電源は当初、アクセサリー電源から取り出していました。
そうしますと、ドアーを開けただけで両機器が無駄に起動していたんです。
なので、両機の電源起動をIG電源化を行いました。
2
OBD2端子の延長ケーブルを購入し、16番ピンに入っているケーブルをエンジンが掛かっている電源からに変更して配線
3
IG電源(エンジンが掛かっている時の電源)は、なぜかヒューズボックス内に割り当てがない赤い矢印の「F82」番から取り出しました。
ちなみに、配線図にも出てないんですよ???
4
F82からの電源を延長ケーブルの16番ピンからの配線につなげ加工は終了

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この記事へのコメント

2025年2月6日 21:24
こんばんは
IG電源がたまたま?存在していてラッキーでしたね
OBDⅡはご存じ常時電源で 2次側の機器側でタイマーOFFしている機器が多いようです、やっぱり暗電流が怖いですねw
コメントへの返答
2025年2月7日 10:44
こんにちは(^o^)

maigoさんのアドバイスにより、IG電源化が完了いたしました。
有り難うございます(^o^)
G30には配線図にも出ていないIG電源があって助かりました♪

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