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イイね!
2021年02月12日

原因不明の異音

原因不明の異音
先日のブログにも書きましたが、前々からDラーへ指摘している異音です。

徐々に酷くなってきている気もするのですが・・・
みんカラに動画がアップできないので、Twitterを参照ください
https://twitter.com/mutsuraboshi/status/1360121220792872960?s=20
https://twitter.com/mutsuraboshi/status/1360121220792872960?s=20
https://twitter.com/mutsuraboshi/status/1360121220792872960?s=20
ブログ一覧 | WRX S4 | クルマ
Posted at 2021/02/12 16:05:28

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この記事へのコメント

2021年2月12日 17:20
低回転のみですね。エンジン回転数と同期してないので、やはり補器類の気がします。ウォーターポンプでなければ、オルタネーターのベアリングがへたってるとか。車の聴診器というのがけっこう安くアマゾンで売ってますので、それを各所に当ててみるのもよいかもですね。
それで探し当ててた動画みたことあります。
コメントへの返答
2021年2月12日 17:32
低回転のみとも限らないんですよねぇ。
エンジン回転数が上がるとエンジン音でかき消されてるだけのような気がしてます。
別の目的で撮った動画なのでロードノイズも入りわかりにくいのですが、エンジン回転数と同期してる感じですね。
異音の発生源もボンネットフードを開けて探ってみても判断がつかないので、エンジン下部ではと思ってます。
2021年2月12日 17:37
同期してるんですね、、
ブログ見返しましたが、フロントパネル下部の部分だと、おっしゃる通りエンジン下側かCVT、デフもある場所ですね。そらぞれオイル交換とか、既にされてたらすみません、、
コメントへの返答
2021年2月12日 18:08
一昨年末の車検整備の時にCVTフルード全量交換してるんですよねぇ。
運転席からは左足元付近から音が聞こえる気がするので、トルコン辺りが怪しい気がしてならないのですが、Dラーもメーカーもこれ以上対応しないって方向性なので困ったもんです😠
2021年2月12日 18:32
交換して一年ちょっとなんですね。であれば再交換してもあまり意味なさそうですね😂
やはりそのあたりをお考えですよね。ディーラーも実はわかってたりするかもですね。。
まだ前輪デフとか、ドライブシャフトまわりの可能性もあるかも?
コメントへの返答
2021年2月12日 18:47
停車時、走行時共に異音はしているので、トルコンよりはエンジン側だと自分では判断しています。
デフはデフで異常の疑いがあり、ステアリングを右にフルロック状態でアクセルをオンにすると「ガリガリ」鳴ってます。
この検証動画を撮るつもりが、エンジン側の異音の方が目立ったので、使った次第です。
2021年2月12日 19:24
なるほどぉ、エンジン下側ですね。
エキマニ、タービンコンプレッサー、ブローオフバルブ、などあるへんかなぁ。
私も気付きがあればご連絡しますね。
コメントへの返答
2021年2月12日 19:49
ありがとうございます。
お気づきの点がありましたら、よろしくお願いします。

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