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MTとATの2台を乗り比べさせてもらいました。

実はMTは2回目の試乗になります。
時間帯が遅くて渋滞の中の短い試乗でしたが、同じコースを走って比較できました。
比較した結果、ATは楽に走れるもののマニュアルモードでもシフトダウンがワンテンポ遅れてしまう点が気になりました。
一方、MTの方は、最初にクラッチを踏んだ瞬間に”クラッチ軽っ!!”って感じでした(^^)
現在乗っているインプレッサのクラッチが重いのでしょうが、アクセルペダルより軽いんじゃ?って感じでした。

試乗の結果、やっぱりMTの方が自分に合ってるって事で、商談を進めます。

GT Limited MT
ギャラクシーブルーシリカ
内装 ブラック

DOP
・CPCペイントシーラント
・ナビ(NSZN-W64T)
・バックモニター
・ITSスポット対応DSRCユニット・ナビ連動タイプ
これに、メンテバスパックをつけて商談中です。

11/1～11/9まで、ディーラーにてオプション5万円値引き+バックモニターサービスの特典があるとの事なので、来週にハンコを持参して最終的な商談を行う予定です。

ちなみに納期は、約3か月との事で、1月下旬に工場出荷、2月上旬の納車予定との事でした。