ブレーキフルード交換

４年近く交換してないであろうフルードの交換を行った。


スパイクのブレーキ系統はクロス配管なので、リア左→リア右→フロント左→フロント右の順で作業を行った。
さほど順番を気にする必要は無いのかもしれないが.....

作業手順
１．マスターシリンダーから古いフルードを抜く。
※できるだけ抜くことが望ましいが、抜きすぎてエアを混入させてしまわないように注意

２．リアドラム裏のブリーダープラグにホースを接続する
※エアの逆流に備えてプラグに対してホースが上を向くようにする（画像１）

３．メガネレンチをかけ、ブリーダープラグを45度～90度緩める。
※プラグを緩めた際のトルクや位置を記憶しておく。

４．新しいフルードを注入し（画像２）、ブレーキペダルをポンピングする。
※フルードはシリンダーへ常に補充し、切らさないよう最新の注意を払う

５．ホースに見えるフルードの色が透明になったらブリーダープラグを絞める
※締め付けすぎないように注意。

６．プラグ周辺のフルードを水で洗い流して乾燥させたのち、ブレーキペダルを強く踏んでプラグからのフルードの漏れや滲みが無いか確認する。

７．前輪も同様の作業でフルードを抜く。

以上

・フルード使用量650ml
・交換フルード DOT4 ホンダ純正フルード

感想

抜き取ったフルードには多くの異物が入っていた。
もう少し早いサイクルで交換しなければならないと感じた。

逆流防止弁を使用したが、エア噛みの有無や装着の具合を排出の過程で見ることができないのは致命的だと感じた。

エアツールを使用してフルードを吸引する方法もあるようなので今後検討していきたい。