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すすむ@964の愛車 [ビューエル XB9S]

整備手帳

作業日:2009年10月30日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずはレーシングスタンドでホイール外す事から始まりです。
ステップの下のウマは保険です・・・
2
虫ゴムを外してビートを落とします。
バイアスに比べ柔らかいラジアルの方交換自体は簡単ですが、
180サイズもあるとビート落としが大変です。
リヤタイヤは手持ちの工具には太過ぎて
四苦八苦して何とか手持ちのブレーカーで落とせました。
3
後はリムガードとタイヤレバーでビートを引き上げて外していきます。
4
ココまで来れば一段落です。
5
新品タイヤを嵌めるのはそれ程難しくは無いです。
1周ビートクリームを塗っておくとスムーズに入ります。
6
最後の嵌め込みはビートが自然に上がらない様に
両膝で抑えながらタイヤレバーで嵌めていきます。
7
両サイドのビートが嵌ったら
後はコンプレッサーの圧縮エアでビート上げして終わりです。
8
仕上げにバランサーでホイールバランスを取ります。
バイクの場合タイヤが細いので、
スタティックバランス(静的バランス)で十分です。
ホントはリアの180サイズはダイナミックバランス(動的バランス)取りたいですが・・・

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この記事へのコメント

2009年11月2日 8:14
さすがだね~。

ビードブレーカーとフロントスタンド
意外はうちにもあるな。(爆)

…国道脇にそのあげ方は
振動がヤバくね?(爆)(爆)
コメントへの返答
2009年11月2日 12:58
バイパス出来たから国道から降格の県道ですわ。

休日夜間なんて全然クルマいません。真面目に静かなもんです。

このスタンド全然動く気配無しです。

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