ドアミラー開閉不良修理

親父からエンジンから異音がする！って連絡受け
実車を見に行くとエンジン音は問題無いけれど、
ドアミラーの開閉モーターが止まらず、
キーを回した後、ずっとカタカタと音を立ててます。
開閉位置が感知出来ず電源が切れない様子。

純正品での供給はミラーASSYのみ。
色違いしか無かったけど、中古部品を格安仕入れ。
塗装も入れると高額になるので保留のまま作業開始。

同色のASSY交換なら作業量減りますが、
左右色違いになるので、塗装部品入れ替えで対応します。

ミラー部分は下側に指突っ込んで手前に引くと外れます。
ただ、樹脂の経年劣化を考えると割れ無い様に慎重になります。

ドアミラーのハーネスはカプラーで分離出来ますが、
内装部分に隠れているので、内装をチャッチャとバラします。
この頃は簡素な構造で3分くらいしか掛かりません。

ミラー取り外しの目処が立ったので、
ドナー部品を分解してカバー入れ替え可能性を探ります。
ミラー付け根の下から3本のビスを外すと
ベースの分離が出来ました。

ベースのカバー裏には鋳物のフレームがあり、
ベース部分のカバーもタッピングビス留めでした。

ベースやカバーの分解で内部を通るハーネスが邪魔ですが、
カプラーを分解すれば引っ掛からずスルッと抜けます。
カプラーはハーネスを切ったりしなくても、
小さなピックアップツールで分解可能です。

組み立て時に間違え無い様に位置関係を撮影。

車体からASSYを外すのにスパナが要りますが、
ミラー自体はプラスネジだけで留まってました。

故障品とドナー部品をバラして、
内部のモーターユニットだけを入れ替え。

部品点数はそれなりあるので、
外してしまう前に要所を撮影しておくと
組み立て時に間違えたり迷ったりせずに済みます。

無事に組み立て完了です。
スイッチ操作で左右同時に格納され、
ミラー自体の微調整も問題無く可動する事を確認。
異音も無くなり不具合解消です。

中古部品（税込）　　：540 円
送料（税込）　　　　：1,300 円（最近送料高い…）
合計金額（税込）　 ：1,840 円

189057km時
国産車でも18年も経てば色々不具合出ますわな…