ＰＬＡＳＭＡ ＧＡＲＡＧＥ !!のブログ一覧

ずいぶんとご無沙汰なブログになります…。






相変わらず、大したことはしてません…。







自分のマシンは放置プレイ気味な今日この頃…。











とりあえず、昨年の簡単なダイジェストです。







お仕事仲間さん達に連れられて、北品川でデカ盛り定食を食べました!!

『登龍』ってお店なんで、興味の有る方はチャレンジしてみて下さい!?

もちろんオイラは普通に完食しました。












そんでもって、あるお方からナイスなドーピングアイテムを譲って頂きました!?


ワコーズの『CORE601』です!!






早速、ガソリンスタンドでラブ注入!?



効果の程は…!?



給油後すぐには全く変わりませんが、50~60キロくらい距離を走ると段々と効果が表れて来ます!!



何気に期待通りのドーピングアイテムです!!



ちょっと、お値段がネックですがオススメの添加剤です!!













そしてまた、メシネタです!?


仙川にある『しゃぶ葉』ってお店でしゃぶしゃぶ食べ放題して来ました!!


ランチタイムの食べ放題はお得感あります!!


美味しく、お腹いっぱいになりました!!
















そして、ワコーズの『CORE601』を注入後はプチドライブです!?


足柄SAで、エヴァ初号機を見学してからの…!?






朝ごはんはカツカレーを食べて…!?








何故か富士スピードウエイに到着!!










そして、みん友の『横浜☆男児くん』がエントリーしてるACGを見学して来ました!!


横浜☆男児くんのマシン、超クリアでキレのあるサウンドを奏でてました!!


見た目通りの煌びやかなマシンです!!










また、ある日曜日にはお台場で開催された『スタンスネーション』を見学して来ました!!

※わたるちゃん、画像をお借りしますよ～!!


TCRエスティマとTCRプレビア、ナイスなマシンが出展されてました!!


この2台のマシンにはPG Performanceのエッセンスが盛り込まれてたりします!?






そして、夕方になってガンダムを見学!!


楽しい、日曜日のイベントでした!!
















また、ある日は横浜ランドマークタワーの麓に居たり…!?












川崎の『とんQ』でとんかつ食べたり…!?



そのあとに何故かラゾーナ川崎のフードコートで『一幻』のえびそば連食したり…。


とってもお腹いっぱいになりました!!













そして、何処かの倉庫からこんな逸品を発掘!?


タケローズ製のカーボンボンネットです!!




オイラが発掘してから30分も経たないうちに某氏が購入しましたとさ!?















ちょっと『海ほたる』で休憩して、ミートソースとオムライスをたべてみたり…。














ある日、ウチのガレージに誰かが来ましたよ!?


某氏が箱替えしたらしい…!?





とりあえず、メンテナンスってな訳で


TCRエスティマ定番メニューのエクイップメントシャフトのカップリング交換をしてみました!!



オイラが昔乗ってた4駆に比べて、2駆モデルの方がカンタンに交換できるなぁ!?













そんで、この某氏からの依頼でこんなモノを某製作所で特注製作しました!!





NAエキマニ対応の純正エキゾーストパイプ(改)です!!


某製作所の特注仕様なので、日産純正メタルキャタライザーが溶接されています!!


排気効率を下げずに排気ガスをクリーンにする、地球に優しいTCRエスティマのオススメ排気系カスタムです!!











そしてまた、メシです…。


特盛ラーメンを食べてからの…!?



から揚げ定食を連食!!


何気に美味しかった!!














そして、昨年の年末は埼玉県某所にて解体茶会!?


何方のマシンかはナイショです!!
















そして久々にこんなパーツをゲット!!


タケローズ製、ブーストアッププーリー0.5キロ仕様です!!


その後、何故かガレージTETSUさんとこに旅立って行きましたとさ!?















2016年最初のプラズマガレージのカスタムは!?




ガレージに1年以上放置した、通勤快速スクーター用のスペアエンジン!?


超汚いです!!


このオンボロエンジンを復活させます!?


キャブとかバラバラに分解して、メンテナンスします!!




至る所をバラして、メンテします!!



セルモーターやウォーターポンプも新調します!!




そして、通勤快速号のエンジンを降ろします!!




降ろしたエンジンとメンテナンスしたエンジンを並べてみると!?


見た目は全く変わりません…。





しかし、シリンダー部分を良く見てみると…!?


排気量がひゃくにじゅうごし～し～では無いみたいです!!


何でだ？？？


良く分かんないエンジンだなぁ!?





だけど、ちゃんとエンジンは換装出来ました!!


今までよりもちょっぴり、楽しく走れる通勤快速マシンが完成しました!?













たまにはマジメにお仕事もしますよ~!?



ゴミ収集車に乗務してみたりもしますし…。




歌舞伎座辺りに出没してみたり…!?




朝の某埠頭でレインボーブリッジを眺めてみたり…!?


テキトーなお仕事ばかりしてます…。












自宅に戻るとこんなバネが届いていたり…。









はたまた、つよぱぱさんに渋谷で『牛かつ』をご馳走になったり…!?


『あおな』の牛かつ、美味しかった!!

つよぱぱさん、ご馳走様でしたm(^o^)m









1月はオートサロンに行きましたよ!!




当日は会場で色んな方々にお会い出来て、とっても楽しかったです!!







そんでもってまた、ガレージでヘンテコな物を作ってみたり…。


TCRエスティマの排気ポートの段付き修正したり…!?



NAエキマニを久し振りに取付けしてみたり…!?


やっぱし、NAエキマニに交換するとエンジンが元気になるなぁ…!?








また、通勤快速スクーターのパーツをゲットしたり…!?










千葉県某所でメカ茶会したり…!?







メカ茶会のあとはメシ茶会!!


お肉を食べてからの…!?



ナポリタン大盛り!!

茶会、楽しいなぁ!!















加工用のマフラーも届いたし…。















周りの皆さんも着々と色んな事に取り組んでいるご様子らしいので、今年もまたアツくなりそうだなぁ!?

最近も暇が出来るとガレージでメカメカしい事ばかりしている、プラズマガレージです!?








先日も某ワタル氏からの依頼で、ウチのガレージにこんなブツが来ました!?


リアのデフAssyが2個です!!







とりあえず、中身を見てみると…!?


アルテッツァ純正のトルセンLSDが出て来ました!!

でも、何故かトルセンLSDが2個並んでます!?









もう一つのデフユニットをバラして見ると!?


サイドフランジのシールからオイルが滲んでますねぇ…。








コンパニオンフランジ側も…。


ダメだこりゃ!!

ってな状態なんで、シール交換決定!!










そして、バラしたデフからリングギヤを摘出してみると…!?


4.3の刻印が刻まれております!!








そのリングギアをトルセンLSDにドッキングして…!?


こんな感じになった処で…!?









ちょいとマジメにバックラッシュの調整!!


今回もバッチリなクリアランスで組み上がりました!!








そして、何の変哲も無いデフユニットが完成したのであります!?





















そんな事をしていると、ウチのガレージにワルい方々が参上!?


つ〇〇ぱさんとG〇4〇7さんですねぇ…!?

いつもの様にファミレスで悪企み茶会の始まりです!?




















そして後日、神奈川県の海の近くで…!?


クルマの下に潜り込んで、メカメカしい作業に勤しむGP427氏!?

このマシンは誰のかなぁ…!?








その後、事件発生!?

どなたかが、カメりましたとさ…!?









この中で、一番車高が低いマシンですね…。


カメらない為にトルセンLSD組んでるのになぁ…!?


トルセンLSDは巷では効かないと言う噂もありますが、乗り手のウデ次第でしっかり効かせる事が出来ますよ!!


実際にオイラが運転したら、あっさり脱出成功したし…。


TCRエスティマで、カメらない対策はトルセンLSD装着ですよぉ!?


発進加速やコーナリング性能も向上するし、高速のレーンチェンジとかでも車体が安定するし、TCRエスティマの必須なカスタムパーツなのです!!


















そして、先日は千葉県某所の工場にて…!?


珍しく、つよぱぱさんが本領発揮してました!?









出来上がったブツがコレ!!


タケローズ製のストレートパイプを短縮したり、フランジ加工したり、お弁当箱をくっ付けてみたり…!?


オイラ専用のフルカスタムなセンターパイプが完成したのであります!!








お弁当箱には『Ｘ4』の刻印が…!?


分かる方にはどんな仕様かすぐにご理解して頂けるかと思います!?


週末にでも取付けしてみようかしら!?


つよぱぱさん、お忙しい中に大変面倒な加工を快く施工してくださいまして、本当にありがとうございました!!


次回また、例の件も何卒宜しくお願い申し上げます!!
m(^_^)m

















あれれ!?


オイラのパーツが仕上がったと思ったら、ヘンテコなマシンがいつ間にかリフトアップされてる!?


早速、クルマに潜り込んで作業してる子が居るし…!?


このマシンは誰のかしら？


何をやらかしたのかはご本人のブログ更新で、ご確認ください!?











そして、メカ茶会終了後はメシ茶会に移行するのです!?


晩ごはんの画像は撮り忘れましたが、お腹一杯になりました!!


GP427さん、ご馳走様でした!!


とっても、美味しかったです!!
m(^o^)m













そんでもって、オイラのマシンはリアスポイラーを仕様変更!!


以前はタケローズ製の可変式とかを装着していたのですが、今回はジェントルな感じにしようと思いまして、アンクエルションのリアスポを装着してみました!!


下地造りから塗装まで、手間暇掛けて仕上げて下さった、みん友の『わたる@TCR』さんには本当に感謝です!!


素晴らしい出来に仕上げてくださいまして、本当にありがとうございました!!
m(^_^)m




















周りの皆さん、カスタム魂がアツいご様子ですが、オイラも頑張りますよぉ~!?


今年の秋は本当にメカメカしいのであります!?

ワタクシ、ガレージに引きこもってのハイパーニートライフを満喫です!?







まずはコレの取付けでもしますかね!?








一応、中身はこんな仕様なんですけどね…。


この仕様のLSDをTCRエスティマに流用してる方は流石に居ないでしょ!?






とりあえず、意味も無くバラバラにしてみました!!








メカメカしいなぁ!?








ウワサ通りの複雑な機構が満載みたいです!?








さて、このカム角だと何WAYになるのかしら!?















まぁ、その前に色々とやらなきゃいけない事もありましてですね…。







だいぶ昔にみん友の『tooshi氏』から譲って頂いて、ガレージに隠し持っていたNAモデルの4独仕様デフケースをメンテします!!







サイドのシールはゴムがかなり劣化していたので、即交換です!!









もちろん、コンパニオンフランジ側のシールも交換します!!









もちろん、今回もファイナルギアは純正3.9から4.3に変更して加速重視な仕様にしますよ～!?









そんでもって、OS技研製スーパーロックLSDスペックXをリメイクしたデフケースに詰め込みます!?


バックラッシュ調整は純正値0.13～0.18ミリなんですが、チョイとキツめな0.1ミリで組んで見ました!!






実は組む前にちょっとしたアクシデントがあったんですが、KIM WORKSの社長さんに電話して相談してみたら、ナイスな情報とヒントを頂いて無事に問題解決出来ました!!


KIMさんにはいつも面倒な事ばかりお願いして、迷惑掛けっ放しです!?


本当にいつも、ありがとうございます!!











デフオイルはOS技研の純正品を使います!!










とりあえず、何とかデフが組めたんで純正デフを取り外しましょう!!









そして、恒例の比較画像です!!


デフケースはこれまたみん友の『悪魔なミサイルGP427氏』から譲って頂いたウレタン塗料で塗装しました!!


GP427氏にもいつも本当にお世話になっております!!


ありがとうございます!!


今度また、サイゼリアでドリンクバーご馳走させて頂きますね!?








こんな感じにバッチリ搭載完了!!










普通なら、これで作業終了になるんですが…。







ジャッキアップついでにオートマのシフトスケジュール変更もやっちゃいました!?


※画像はイメージ画像になります!!

※パクリ画像じゃないですよ～!?



※画像はイメージ画像になります!!

※4駆時代に施工した時の画像ですよ～!?



※画像はイメージ画像になります!!








実はかなり遅い時間に作業していたんで、写真撮影が全く出来ませんでした!?








ちなみ昨日、LSDのナラシもバッチリ終わって軽く走ってみましたが、まるっきり別物な走りと挙動になりました!?








OS技研のスーパーロックLSDはホントにバキバキ音がしないんです!!








たまにボコッとかゴグッと低音なノイズと振動が出ますが、個人的にはあまり気にならないレベルかな!?








ゆっくり、まったりなご近所街乗り程度でしたら、機械式LSDを感じさせない至って普通なフィーリングです!!








しかし、チョイと強めなアクセルONでトラクションがガッチリ掛かりますので、立ち上がり加速はバツグンにイイ感じになります!!








調子に乗ってアクセルON気味で交差点を曲がろうとするとタイヤがキョキョキョッとか鳴いて周りから冷たい視線が感じられて、スゴく恥ずかしいです!?








TCRエスティマ、4WDモデルも楽しかったけど2WDモデルもとっても楽しく走れると実感した今日この頃でした!?

一昨日、こんなホイールが自宅に届きました!!







ProdriveのGC-012Lとか言うアルミホイールです!!


FORGED MONOBLOCKの受注生産商品なんですって!?






どうりでスグに届かなかった訳ですね…。






まぁでも、無事に届いたんでタイヤを組んで見ましょうかね!?






最近のオイラは怠け者なので、タイヤ交換はココにおまかせしちゃましょう!?






見た感じから既に非常に怪しい感じのお店『LAHAINA(ラハイナ)さん』です!!


店構えは非常にヤバそうな感じですが、何気に腕はバツグンだったりします!!






早速、タイヤとホイールをクルマから降ろして、作業開始です!!










タイヤ交換作業中のこのお方が『LAHAINA(ラハイナ)』の代表：鈴木 博さんです!!


カメラ目線で、マジメにやってる感をアピールしまくってます!?






今日はかなりご機嫌なご様子です!?






さて、ホイールにタイヤを組んだら…!?









お決まりのホイールのバランス取りですね!!


ホイール4本、バッチリ仕上がりました!!






LAHAINA(ラハイナ)の鈴木さん、今回も色々と本当にありがとうございました!!



















それではガレージに戻って、今度はワタクシがマジメにやる番です!?







とりあえず、こんな感じで取付けて見ました!?









あれれ？？？







タイヤ交換の時とホイールの感じが違いますね!?







ホイールが届いた時はこんな感じだったのに…。









良く見ると、真ん中のホイールキャップがカーボンプレートタイプの物に変更されております!?


ついついホイールキャップまで、カスタムしちゃいました!!







ちなみにホイールナットはマックガードのスプラインドライブ インストレーションキットを継続使用してます!!







この仕様にしているGC-012Lはあまり見掛けないので、完全に自己満足の世界ですね!!






と、ここまでは順調だったのですが、タイヤ＆ホイールを取り付けて見て気が付いた事が…!?






タイヤ＆ホイールが、ボディからハミ出してるじゃん!?


あらまぁ!?　どうしましょ!?







ちょいとオフセット選択を間違ったかな？







とか思いつつビビりながらジャッキを下ろして見ると!?


何とかギリギリ収まったかな!?







もちろん、スペーサー等は未使用です!!







もし、これでフェンダーと干渉する様なら、みん友のひろめちゃんにフェンダーベンディングツールを借りるかな!?







とりあえず、新旧の比較画像です!!


今まで履いてたGC-07Cとはだいぶ、イメージが変わるなぁ…。








クルマ全体で見てみても、あまり走り重視な仕様に見えないなぁ…。









ちょいとラグジュアリー感が強い感じがするのは気のせいかしら!?


まぁ、最近はサーキットランもしてないし、オシャレな感じに仕上げてみるのも良いかも知れませんね…。
























とか言いつつ、次はこんなブツでも取付けしましょうかね!?













やっぱり、今度のTCRエスティマも走り重視で仕上げちゃうかなぁ…!?