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ちょっと前に某氏から、こんな写メが届いたんです!?

グローバル製キャリパーサポートに324㎜ビックローター(改)＋ECR33純正キャリパーの組み合わせです!!

ホイールもプロドライブの最新モデルをシブくチョイスしてたりします!!

しかも、この某氏はリアも2POTキャリパーを装着し、1,1/16のビックマスターシリンダー＋ステンメッシュホースのフル装備の仕様に仕上げております!!

このTCRエスティマ、何気にKIM WORKSで駆動系をフルカスタムしていたり、ブーストアップもしており、ワタクシ同様の4WDモデルですが、かなり走る仕様に出来上がっております!!

諸事情により全体像は非公開ですが、随所にカスタムが施された素晴らしいマシンです!!

てっきり、みんカラのフォトギャラリー辺りに掲載してるかと思ったら、してなかったみたいです…。

なので、チョイと掲載してみます!!

2TZ-FEのNAエンジン用のSCオルタネータです!!

コレは以前、試作でNA前期系エンジンにフィッティングしてみた時の画像です!!

実際はココから更に加工を施さないと動作はしません…。

最近、某オークションで2TZ-FEのNA用でSCオルタネーターを出品している方がいらっしゃるみたいですね…。

『Yahoo! JAPAN ID：kebinmasuku121四』『みんカラID：天才たmaご(userid/28211七)』と言う方の様です…。

いつの間にかしっかりコピーされてたみたいです…。

とりあえず、来週辺りに都内某所の平成10年式のルシーダにSCオルタの取付けをします!!

取付けの様子は今度はしっかりフォトギャラリーやこちらに掲載させて頂きます!!

ちなみにワタクシが加工製作したこのSCオルタはセルシオ純正やレクサス純正ではありません…。

そして通常、改造や加工が施されたデンソー社製オルタネーターは正規電装店でのメンテナンスを受付けて頂けません…。

しかし、『pg_chucky1626四』から落札購入された方は、購入後のカスタム＆メンテナンスを受付けてくれるみたいですので、いつまでも末永く高性能を維持してご愛用頂けたりするみたいです!!