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チョイと怪しいオルタを入手したので、掲載してみようと思います!!

確かワタクシの記憶が定かであれば、このシリーズのオルタはみん友の『エルトロさん』も使ってるんじゃなかったかしらん…!?

純正オルタの容量アップバージョンの90アンペア仕様が一時期ヤフオクで出品されてました…。

最近は殆ど見掛けなくなりましたけどね…。

だけど、実際に手に取って見るのは初めてだったんで、簡易オーバーホールついでに分解して中身をチェックしてみました!!

企業秘密的な要素もあるかと思いますので、詳細な分解画像は掲載しませんが以前入手したことのある某有名メーカーの105アンペアのオルタとは中身に若干の違いが見受けられましたね…。

なので、品番なんかは内緒です!!



接続コネクターは旧式な丸型3極仕様です!!


多分、このオルタはウチでしっかりメンテしてオーナー様に引き渡しましたので、近々に某オクに出品されるかも知れませんね!?

ちなみにこのオルタはTCRエスティマの海外仕様車『プレビア』に装着されていた物です!!

既に1週間前の話題なのですが…。

先週の土曜日だっけかしら？？？

千葉県某所にてケプラー茶会が開催された模様です…。
※茶会の模様は既にみん友さんとこに掲載されてたりしますので、そちらをご覧下さいませ!!

しかし、ワタクシ的には現場でメカメカしく作業に明け暮れておりました…。

そして、ついに完成!!

今回はTCRエスティマの海外仕様車『プレビア』にSCオルタネータをインストールしてみました!!

しかも、加工流用したSCオルタネータもあえて拘り、レクサス純正品のSCオルタネータを使用してみました!!

もちろん簡単には取付け出来ず、現車合わせの大加工を施しての装着となりました!!

これで、ワタクシ的な取付け実績はTCRエスティマ系のS/Cモデル、NAモデル、ルシーダ＆エミーナ、プレビアとTCRシリーズ全般にSCオルタネータを取り付ける事が出来ました!!






このプレビアのオーナー様、tooshiさんはイケメンなだけでなくメカニカルな知識や作業経験がとっても豊富な方なんです!!

画像の通りにサクサクと作業を行う姿がとっても凛々しくて素敵でした!!




チョイと離れて写真を撮影してみました…!?

本物の左ハンドルのプレビアですから、通常正面に向かって右側に装着されているオルタネータの上部にブレーキマスターが覗いて見えたりします!!

何気にこのプレビア、あちらこちらと随所に拘りのカスタムが施されてたりするんですよね…!!

脚周りなんかもフルタップ車高調(改)でしっかり武装されてたりします…。




だけど、メカ茶会は深夜まで楽しく盛り上がり、大盛況でした!!

ワタクシ的にはとっても楽しく過ごす事が出来ました!!