ＰＬＡＳＭＡ ＧＡＲＡＧＥ !!のブログ一覧

一昨日、こんなホイールが自宅に届きました!!







ProdriveのGC-012Lとか言うアルミホイールです!!


FORGED MONOBLOCKの受注生産商品なんですって!?






どうりでスグに届かなかった訳ですね…。






まぁでも、無事に届いたんでタイヤを組んで見ましょうかね!?






最近のオイラは怠け者なので、タイヤ交換はココにおまかせしちゃましょう!?






見た感じから既に非常に怪しい感じのお店『LAHAINA(ラハイナ)さん』です!!


店構えは非常にヤバそうな感じですが、何気に腕はバツグンだったりします!!






早速、タイヤとホイールをクルマから降ろして、作業開始です!!










タイヤ交換作業中のこのお方が『LAHAINA(ラハイナ)』の代表：鈴木 博さんです!!


カメラ目線で、マジメにやってる感をアピールしまくってます!?






今日はかなりご機嫌なご様子です!?






さて、ホイールにタイヤを組んだら…!?









お決まりのホイールのバランス取りですね!!


ホイール4本、バッチリ仕上がりました!!






LAHAINA(ラハイナ)の鈴木さん、今回も色々と本当にありがとうございました!!



















それではガレージに戻って、今度はワタクシがマジメにやる番です!?







とりあえず、こんな感じで取付けて見ました!?









あれれ？？？







タイヤ交換の時とホイールの感じが違いますね!?







ホイールが届いた時はこんな感じだったのに…。









良く見ると、真ん中のホイールキャップがカーボンプレートタイプの物に変更されております!?


ついついホイールキャップまで、カスタムしちゃいました!!







ちなみにホイールナットはマックガードのスプラインドライブ インストレーションキットを継続使用してます!!







この仕様にしているGC-012Lはあまり見掛けないので、完全に自己満足の世界ですね!!






と、ここまでは順調だったのですが、タイヤ＆ホイールを取り付けて見て気が付いた事が…!?






タイヤ＆ホイールが、ボディからハミ出してるじゃん!?


あらまぁ!?　どうしましょ!?







ちょいとオフセット選択を間違ったかな？







とか思いつつビビりながらジャッキを下ろして見ると!?


何とかギリギリ収まったかな!?







もちろん、スペーサー等は未使用です!!







もし、これでフェンダーと干渉する様なら、みん友のひろめちゃんにフェンダーベンディングツールを借りるかな!?







とりあえず、新旧の比較画像です!!


今まで履いてたGC-07Cとはだいぶ、イメージが変わるなぁ…。








クルマ全体で見てみても、あまり走り重視な仕様に見えないなぁ…。









ちょいとラグジュアリー感が強い感じがするのは気のせいかしら!?


まぁ、最近はサーキットランもしてないし、オシャレな感じに仕上げてみるのも良いかも知れませんね…。
























とか言いつつ、次はこんなブツでも取付けしましょうかね!?













やっぱり、今度のTCRエスティマも走り重視で仕上げちゃうかなぁ…!?

昨日は宮城県にあるスポーツランドSUGOで開催されたカスタムマシンの祭典に初参加して来ました!!







T-セレ杯です!!








みん友の皆様に誘われて、ノリだけでエントリーしてみました!!











7月18日の夜にはこんな感じで、様々な仕様のTCRエスティマが集結したのであります!!















それでわT-SELECTION杯の会場でのひとコマ!?




イイ眺めです!!

同じ車種でも、仕様は様々でオーナーさんの個性がハッキリと主張されております!!















それでは簡単なマシン紹介です!?





あくまで個人的な評価ですので、毒舌モード全開でイキますよ～!!





まずはGP427氏のマシン!?

通称『ミサイル仕様』と言われてるとか言われてないとか…!?



とにかく、希少なスーチャーモデルのプレビアをこんな仕様に作り込むセンスに脱帽です!!



まさか、帰路でこのマシンにあんな事が起こるとは…!?

ちなみに覗いているのはオイラです…。

ワタルくん、画像ありがとサンクスです!!

詳細は本人のブログに掲載されるまでお待ちください…。











お次はtooshi氏のマシン、NA最速仕様のプレビア!!

外見はジェントルな感じですが、中身はかなりスパルタンなマシンです!!


細部まで手の込んだ作り込みは純正仕様と見間違えるくらいのクオリティです!!


オーナーさんのセンスが光る、秀逸なマシンです!!









こちらはわたる@TCR氏のマシンです!!

とても、プライベート製作とは思えない作り込みがなされたマシンです!!





その結果は!?

見事にトロフィーをゲットです!!



ワタルくん、本当におめでとうございます!!



このマシンもホントにオシャレです!!



走りの要素とラグジュアリーな要素を融合させたハイセンスな仕上がりです!!











さて、コレは白卵@TCR氏のマシンです!!

一時期、風貌が激変したらしいですが、見事に復活を遂げました!!


やはり、このマシンは怪しさ全開です!?


ボディスタイルを維持すべく、バネレートを80キロで特注したリアスプリングは伊達ではありません!!


ボディスタイリングに拘った秀逸なセンスのマシンです!!











コレは白黒ＴＣＲ氏のマシンです!!

オーナーさん曰く『純正・ｼﾝﾌﾟﾙを軸に頑張るぜ!!』がコンセプトらしいですが、実は全く違います!?


十分に派手な仕様に仕上がっております!!


今後、更に激しく進化するらしいので、オーナーさんの基本コンセプトがどれだけ逸脱するのか楽しみであります!!









こちらは『群埼☆PROUD』のTWOCOLRTCR氏のマシンです!!

リア脚が4リンク(ホーシング)にも関わらず、このスタイルに仕上がってます!!


オーナーさんの拘りが伺える、とても通勤仕様とは思えないマシンです!?


しかも、このマシンは4WDなんですよ!!


4WDモデルでこのスタイルは中々、造れません!!










そして、こちらも『群埼☆PROUD』のエス丸●氏のマシンです!!

派手なカラーリングに目を奪われがちですが、随所にオーナーさんの個性が垣間見える素敵なマシンです!?


車高の低さと重低音なマフラーサウンドが印象的な魅力的なマシンです!!









そして、イベント終了後の集合写真です!!



最近のイベントでこれだけのTCRエスティマが一堂に会する事は中々、ありません!!




そして、今回見事にトロフィーを獲得した『ゆぅティマ氏』と『わたる@TCR氏』のツーショットです!!

この2台のマシンは本当に素晴らしい仕上がりで、表彰台ゲットも納得です!!









そして、何気にゆぅティマ氏はtooshi氏のプレビアに乗車して左ハンドルなTCRにも興味津々なご様子でした!?



























そして、こちらが番外編!?

やっつけ作業で、全然決まっていないオイラのクルマ…。

とりあえず、記念に掲載しときますかね…。

次回のTセレ杯はサーキットランで注目を集めてみようかしら!?

無駄にバタバタと忙しく過ごす今日この頃です…。







普段はハイパ～ニ～トでグダグダなライフスタイルなんですが、6月から7月への切り替わりの辺りは毎年恒例の書類関係の更新手続きをしなくちゃなのです・・・。







しかし、知らぬ間にお役所関係の施設が移転してて、辿り着いたのがココ!!


『二子玉川ライズ』です!!




まぁ、とにかくオシャレな街です!!




普段、全く足を踏み入れないエリアですんで、右も左も良く分からなくて挙動不審者になっちゃいましたが、何とか無事に諸々の手続きは完了したのでありました…。










そして、ある日にはこんなマシンに乗務して都心某所の建設現場に行ってみたりしました!?
















また、ある日には某秘密工場でヘルメットを被って切断作業!?









そして、フルタップ車高調はバラバラになったのであります…。










ピロアッパーマウントもバラバラに分解します!!











ミネベア製のスフェリカルベアリングもガタがあったんで交換します!!

ちなみに左が新品で、右が10万キロくらい使った物です。










そして、ピロアッパーマウントのオーバーホールは何事も無く完了です!!












最終的にはこんな感じにフルオーバーホールして、スイフトのバネを組んで前足の仕様変更は完了です!!













それに伴い、後足もプチ仕様変更しました!!











ちょっとだけストロークを伸ばしてみました!!



















そして先日、KIM WORKSの社長様に特注製作して頂いた、センターボディ補強バーが届いたので早速、取付けしてみました!!











TCRエスティマにこの補強バーを取付けすると格段にボディ剛性が向上し、車体の動きがかなりダイレクトに感じられる様になります!!


また、ステアリング操作に対しての車体のレスポンスもかなりクイックになります!!







バネレートをワンランクアップした様なピシっとしたボディになりますので、走り重視の方や荷物を沢山積む方にオススメのボディ補強カスタムです!!















他にもヘッドライトの殻割りをしてみたり…。











マークレスグリルに換装してみたり…。













ぷち茶会をしてみたり…。


















なんだかんだといつもの様にやらかしてたりするのでありました…。