テキト～に箱替えやってたら、ずいぶん時間が掛かってしまった…!? 基本的には以前のTCR20Wのパーツを移植していますが、それ以外に新たなパーツを盛り沢山で導入しておりますので随時、更新及び掲載させて頂きます!! コンセプト的には古くて遅そうなマシンを速く走らせたいので、燃費とか採算は度外視で ...

最近、街中でもほとんど走ってるのを見掛けなくなったスズキの旧くて珍しいマシンのアヴェニスです!! 数年前から試行錯誤を繰り返しながら不良個所を純正パーツ流用&バージョンアップを重ねつつ、現在もオイラの通勤快速スクーターとして、日々頑張って走ってくれております‼️ ですが最近、現行モデルのハイス ...

2008年6月某日、諸事情によりワタクシのとこにドナドナされて来たエスティマです…。 その後、セカンドカーとして活躍させるべく準備を整えておりましたが、ボディ各所に著しく激しい劣化が露呈しましたので急遽、ワタクシ自身が手間暇を掛けてドンガラ状態に解体し、抹消登録して廃車にしました…。 カスタム ...

PLASMA GARAGE!!のサブマシンとして大活躍している『スズキ アドレス110(改)』です!! 主な仕様は下記の通りになります。 ◎動力系：キタコ製133ccボアアップKIT(改) シリンダー:オリジナルフルポート加工,井上ボーリングSPLホーニング ピストン＆ピストンリング＆ピストンピ ...

PLASMA GARAGE!!のメインマシン、平成10年式,エスティマ アエラスです!! ファットなボディで燃費も悪い、走りに向かないファミリーカーですが随所にカスタムを施し、最近は非常に気持ち良く走れる仕様に着々とバージョンアップして来ております!! このマシンはビジネス＆プライベート＆特殊 ...