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エアブル♪の"エアブル号" [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2008年3月19日

エアブル号 純正キセノン移植♪ その②

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1
バルブは新車外しで激安で出品されていた純正バルブを購入。

とりあえず&予備として!
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バルブそ挿入して、あとはここに防水カバーを装着してユニットの出来上がりです♪
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いよいよ配線を!

①はH4の3極カプラーへ

②はバッテリーへ

③はバラストへ

④はHi/Low切り替えスイッチへ

でもこの④が大失敗。・゚・(つД`)・゚・。
サンテカのHi/Lowの切り替えは電気が行ったり来たりしているらしく、どうもうまく切り替わらない。。。
なので④は断線します。。。
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3の改良後がこれになります。

H4カプラーのHiの線よで分岐。
ここに逆流防止の為、整電流ダイオードを入れ、Hi/Lowの切り替えの+に入力。
Hi/Low切り替えの-はボディーアースへ流してあります。
これで無事に解決C=(^◇^ ; ホッ!
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H4カプラーはこんな感じです。
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今回の配線はこんな感じです。

2本の線が×されている箇所は、サンテカのHi/Lowの動作をさせるための電源。ボツです・・・
7
で、いよいよハロゲンユニット&バルブとのさようならです。
サヨーナラー(_´Д`)ノ~~.。・:*:・゜`☆、。・:*:・゜`★*
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今回移植する純正キセノンユニットです♪

作業開始ε=ε=ヘ(;゜∇゜)ノ

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