14mmでスプリング付きのボルトを2本外します。外れたら、あれ？ガスケットがない！まぁいいか。スペイドにはガスケットがないのか。

純正ブッシュを二箇所外してマフラーを取り出します。その時役立つのがウォーターパイププライヤー？これで棒とゴムを挟んでやると簡単にブッシュが取れますよ♪とれたら新しいマフラーを入れて、ゴムブッシュから付けていきます。
純正だとマフラーが振動してバンパーと干渉するので強化ブッシュに変えます。穴のサイズ10パイ 2個入り1200円なり。税抜き


そしてボルトで固定しようと...
あれ。ナットがない。 ...！？

！！！！！！ナットが純正マフラーに溶接されてる(^ー゜)汗汗汗汗汗汗

さらにもうひとつ問題が、 ガスケットないし、マフラーの接続部分とパイプの接続部分のサイズが違う。やっぱりアクア用はポン付けできないのか。


急いでナフコへ。閉店間際。
ナット探す。あれ合わない。
そうナットのサイズが特殊なんです。
オーマイガー

ボルトの先が細くなっていてm10のサイズが入ったので購入。ワッシャーも大量に、買う。帰る

排気漏れしそうですが、無理やりはめてボルトON。ここでウォーターパイププライヤーが役立つ。ボルトと口挟んでバネ縮めてワッシャー噛ませて隙間埋めて無理やりナット付けました。バネの締め付けでナットが固定されればいいんですけど(⌒-⌒; )

やっぱ画像ないとダメですね。