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ダイハツ
ポルシェ
マツダ

ポルシェ ケイマン  

イイね!
ポルシェ ケイマン
RX-8 Type RSからの乗り換えです。 「後輪駆動」、「MT」、「非オープン」、「ノーマルのままでそこそこサーキット走れる」 という条件で探してたら、このクルマになりました。 いわゆる987後期のケイマン Sです。 ケイマンとはいえ、まさか本当に自分がポルシェを所有するとは思ってませ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月24日

マツダ RX-8  

イイね!
マツダ RX-8
2011年4月2日 NCロードスターからRX-8 Type RSに乗り換えました。マツダ党のつもりは無いんですが、3台もマツダ車乗り継いだら立派なマツダ党ですかね・・・。 エイトでもサーキットをガンガン走りたいと思います。安全第一で!!体もクルマも壊さないように気を付けます。 2016年7月2 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月05日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
2008年11月2日にNCが納車されました。 19年式のストーミーブルーのRSです。 納車時走行距離 7,935Km 2011年4月2日 RX-8へ乗り換え 走行距離 50,890Km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月02日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
H4年式の1.6Sスペ乗ってます。たまに富士スピードウェイ走ってます。 見た目も中身もほぼノーマルです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月21日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
燃費記録用
 
所有形態:その他
2014年12月25日

プロフィール

「[整備] #ケイマン リアブレーキパッド交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/173657/car/2238293/5296914/note.aspx
何シテル?   05/03 22:33
5年間楽しんだRX-8 Type RSから987後期 ケイマンSへ乗り換えました。 まだまだ未練たらしく、街中でエイトを見ると目で追いかけてしまいます。 ...
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敷居が高い「ポルシェ/オープン/左ハンドル」も「ボクスター(PDK)」ならありかも 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/12/31 15:32:38
ドライブレコーダー ユピテルDRY-R6取付け その2 
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