ブレーキパッド交換

(DIY作業は自己責任でお願いします。下記は自分の作業手順で、メーカーの定める手順とは違うかもしれません)

ホイールを外したら、キャリパー内側にあるパッドピンを止めているクリップ(?)を抜きます。
中央にある∩の様な形をした所を内向き(=車軸センター方向)へ押しながら奥(車体内側方向)へずらして外し、パッドピンに刺さっている穴から引き抜きました。

内側からパッドピンへピンポンチ等を当てて、軽く叩いて抜きます。

パッドを引き抜いたらブレーキピストンスプレッダーでピストンを広げます。
アストロプロダクツのワイドタイプを使いましたが、幅が広くてリアキャリパーには入りませんでしたorz・・・で、片側を入れて何とかOK・・・多分正しくない使い方(^^;

GRヤリスのパッドシムやパッドのバックプレートにはグリスが塗られていない様です。シムには黒い樹脂の様なものが貼られていて、これが鳴き止めの様です。
ここはグリス無しでそのまま組み替えました。

バックプレートの、キャリパーと接して支えるところとパッドピンの通る穴にはブレーキパッドグリスを薄く塗りました。
画像ではパッドピン穴にぼってりとついていますが、このあと薄く広げました😅

パッドをキャリパーに置いてパッドピンを通し、クリップを組んでからパッドスプリングをはめ込みます。
パッドスプリングには「△」の打ち抜きがあり、これをブレーキローター(=車輪)の回転方向に合わせて組みます。
フロントは下向き、リアは上向きになります。

作業が終わって走り出す前に、しっかりした脚応えが出るまでブレーキペダルを踏んで広げたピストンを戻しておきます・・・コレをやっておかずに最初のひと踏みをいつもの感じで踏んだ場合、ブレーキがかからずにすーっといってしまいます・・・実際に「ノーブレーキ」状態になると結構慌てます(^^;。