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先週に引き続き、DC-2乗りのターボQさんとモビ入りしました。

8時には現地に、との連絡を受けていたので行ってみると、初めて見る景色が…。



パドックに誰も居ない。



暫くすると主催者の方が９９６GT-2で現れました。ｆ＾＾；

光電管の準備などをやっていると、９９７、９９６、９８６、と続々と。

ん～、やっぱり場違いかな？と思ってると、BFMRにR32にと違う車種のエントラントがちらほら。

けど、ポルシェは水平対向のみでした。


とりあえず、ドラミを済ませ、1本目。

先週走ったはずなのに、パイロンを3本くらいなぎ倒し、フェンダーを凹ませてしまいました。


走行の合間に、964乗りの方に
「以前、その車に乗っていたんですよ～」
と話かけられ、話を続けていると…。

同じ、ｸﾗﾌﾄｶﾞﾚｰｼﾞでﾒﾝﾃをされていた方でした。

そんな事で「運転してみますか？」と言われ…。



初RRでの走行…、前後で違うﾀｲﾔｻｲｽﾞに荷重ﾊﾞﾗﾝｽ…。
ｻｲﾄﾞﾀｰﾝで壊したら…。


色々と考え、助手席に乗せて貰いました。(*^^*)

しかし、ポルシェのブレーキは流石です。
突っ込んだ!!と思ったのに、するりと減速し、曲って行きます。
あれは慣れないと無理ですね。

ただ、ｼﾞﾑｶｰﾅでよくある、ﾍｱﾋﾟﾝの脱出加速でﾊﾝﾄﾞﾙが残っていると前輪が辛そうでした。

自分の車も楽しいですが、RRも楽しそうでした。

また、機会が有れば乗せてもらいたいもんです。

DC-2との対決で、いつも3秒ほど離されるんですが、今回はラジアルではコンマ差でした。
久々のラジアルでサブロクの不発などで、ずれてたみたいですが初のコンマ差♪
けど、Sタイヤを履いた状態では4秒近くの差が…ｆ＾＾；

先週よりもコース幅を有効に使ったつもりですが、突っ込みすぎの気がします。

前回のPDカップにオフィシャルで参加してました。
その時の目的は装着後10Kmも走ってないAD-08の強制皮剥きとリハビリでした。

サイドの調整が出来てなく、散々なターンをしてまたもシフトノブを壊しました…。


それぞれ修理・調整して、また走ろうと思ってたところ、もちびーさんたちからBBQを兼ねて走らない？と連絡が。


サイドの調整もしたので一日走ってみました。



走りの方は午前中はひたすらパイロンをなぎ倒し、オフィシャルに迷惑をかけ…。

午後は進歩がなく…。

もちびーさんに言われた目標タイムに約4秒届きませんでした。(++)；

タイムは残念でしたが、モビでやるBBQが久々で良かったです。

びーむすさん、今度はゆっくり話をしましょ～。