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2a6uの愛車 [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2021年8月14日

A/Cフィルター交換&エバポ洗浄@29,589km ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1737713/album/1151685/

1
カングーに乗り換えて初めての夏。エアコンのオイニーがキツいので、雨降りで涼しかった本日、意を決してフィルター交換とエバポレーター洗浄しました。

・フィルター:MANN FILTER FP2418-2
・洗浄剤:クイックエバポレーター クリーナーV
2
まずは、Youtubeによる工程の予習と、実物を確認してイメトレしました。
運転席側にもフィルターのフタはあるのですが、MTの場合はクラッチペダルが邪魔でフィルターの抜き差しができるスペースは無さそう。助手席側もブレーキのリンク機構が邪魔なものの、なんとかスペースは確保できそう…だけど如何せん狭い!
ということで急がば回れ。Youtubeを参考にグローブボックスを外してスペースを確保して作業することにしました。
面倒くさい!
3
で、インパネを外していきます。
シフトノブの下あたりに指を引っ掛けられるので、バコッっと引っ張ったら外れました。

・内装を止めているネジ:トルクスT20
4
センターコンソールのロア側内部には、おそらくコブラキーの受信機と思われる部品がくっついていました。配線長さに余裕がないためセンターコンソールを外すことができません。外すのは諦めて突っ張る範囲で作業スペースが確保できるところまでコンソールをズラす作戦しました。
5
他はYoutubeと同じ要領でグローブボックスまで外していきます。
グローブボックスもETCの配線があって外すことができないため、突っ張る範囲でズラしておく作戦にしました。
6
工程2の写真にあるフタを外します。

・六角ナット(2面幅):5.5mm

で、中からフィルターを引っ張り出します。曲げないと取れないっす…
7
2段式のフィルターだったので、上段の2枚目も引っ張り出します。黒いプラスチックのレール上の部品がある点、ピカソよりも親切かも?です。
8
右が古いフィルター、左が新しいフィルター。虫がまぁまぁトラップされてました。
天面に『↓Air Flow↓』って書いてあって、レールが付いているのが上段なハズなので、自動的に方向が決まってタブがあるほうが右側(運転席側)に行ってしまうですね。

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この記事へのコメント

2021年12月27日 14:39
こんにちは。参考にさせてもらって交換作業してみました。同じくMANN FP2418-2でMTなので助手席からですが黄色い面が手前ではなかったですか?奥から手前に風が出るんだと思ったんですが逆なんでしょうか(汗?
まあ逆だったとしてもやり直す気にはならないですが。(う流石にこれは)
コメントへの返答
2021年12月27日 21:39
コメントありがとうございます!
間違ってましたかね?もう記憶の彼方になってしまっております。汗
当時の記憶を手繰りますと、同梱されていた簡易取説の絵を参考に取り付けた気がするのと、左ハンドルだったら右側の助手席からアクセスできてラクだからタブが右側に来るんだろうなと納得してた記憶が有るような無いような…
エバポが手前側にあるように見えるので、仰る通り奥から手前に風が流れるものと推察します。
が、同じく潜る気力がありませんのでスイマセン、来年の夏頃に答え合わせとさせてください!爆

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「S2000を主治医に預けたところ、前愛車のチンクを代車に充てがってもらえました。主治医に下取りしてもらって代車として活躍中と言う話は聞いていましたが、久々の再会です。奥様が「コレコレー!懐かし〜!」って喜んでます。笑」
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