セッポンのブログ一覧

先日、友人の単車
『YAMAHA　SRX600』
のエンジンを購入しましてね。

これが『まぁ～動くだろう』的な買い方だったもので、
動く保証もないまま夕方からエンジン換装いたします。

はたして動くのかな～？



･･･積んで動かなかったら･･･ドッと疲れが出そうです(^^;

まぁ、元のエンジンも調子が悪いわけでは無いので動かなかったら元に戻すだけ････

ですが、それは気持ち的に、とってもイヤで面倒な作業なんですけど～ｗ

でもね～内部を開けたらきちんと整備されてるエンジンのようで。

吸気ポートですがほら↓



段付きを綺麗に削ってあり、拡大されてますね～(^^

元のエンジンのポートはこんな感じ↓



エンジンのあちこちがレース目的？と思われる改造を施されてて、
（配線とかオイルクーラーの取り出し口とか）
普段乗りの車体に載せるのには元に戻さなければならない部分に時間をとられます。

エンジンが載ってないと軽いですね～ｗ



作業中は写真を撮るのをすっかり忘れ･･･

といいますか、作業を終わらせてこのエンジンが掛かるか、
この買い物＆作業が徒労に終わるか早く結果を知りたかったんです（笑）

夜勤明けでグッタリしながら作業する友人ｗ



仕方ないよね～オーナーだし～♪

そんなこんなで一通り組み上げて、エンジンにオイルを行き渡らせる為にキック１００回！
オジサン二人は足を攣らせながら、キックを踏み続けました････(^^;

さて、とりあえず完成～！



完成したけど、エンジンは掛かるのか～？

････キ～ック！いっぱ～ッ！！

一発では無理で、キック三発目で小気味良い音を響かせるビッグシングルエンジン♪(^▽^)

いや～良かった良かった！思わず握手のオサーン二人( ^^)Y☆Y(^^ )

メカノイズも少なく、圧縮も高い（キックした感じですが）このエンジン。
ミッションも硬さが残り、まるでOHしたてのような（希望的観測ｗ）感触♪

排気音からして調子の良さが分かる、結果として良い買い物でした(^^

しかし････

普通に積み替えだけならば２時間ほどで終わったでしょうが、
途中の配線やらなんやらで今回は６時間掛かってしまいました(^-^;A

おかげで終了時間は午前一時････

でも積んだエンジンが調子良かったので、疲れも吹っ飛びましたね。

いや～久々に単車をいじったので楽しかったです。

ではオーナーのA君、事故らないように気をつけて乗ってね～(^O^)/



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