セッポンのブログ一覧

以前の空港オフでこんな話が。

『Ｄ３００のバッテリーグリップ、高いですよね～』

『そうそう、社外品のもあるけど･･･どうなんでしょう？』

『じゃあ、私（セッポン）が人柱になって買ってみましょうか？』

『（皆）是非是非～♪』


はい、買いましたよ～『社外品、phottix社製のＭＢ－Ｄ１０』←クリック

えっとね、結論から言いますと･･･

『バッチリ使えます、造りも悪くない』です。

純正では金属製の本体ですが、これは樹脂製。
でもＤ２００のバッテリーグリップ（樹脂製）とクオリティは変わらないような感じです。

ただ、貼ってあるシボ革（通称貼り革）ですが、これは使ってる内に剥がれそう･･･
でもまぁ、この部分は自分で貼り直せるので問題ではないです。

私はＤ２Ｈｓも持ってるので、EN-EL4を使うためのBL-3も付属してるので助かります。

純正EN-EL4を取り付けた所、ちゃんと秒間８コマの連射も効きました(^^
でも社外品のEN-EL4対応バッテリーでは、バッテリーを認識しませんでした･･･
（純正のＭＢ－Ｄ１０でも同じく認識しないようです）

望遠レンズを付けた時のバランスが良くなりますね。
縦位置時のシャッターボタンの感触がとても良いです、これは純正以上です。

見た目も純正と変わらないです。
よ～く見比べたら分かるけど、これだけ見たら分からないのではないでしょうか？

価格は15,800円（送料込み）、この造りと機能なら買いです。
純正なら安くても３万弱、BL-3は別売りで３千円程しますしね。

さぁＤ３００＆Ｄ７００オーナーの皆さん、
人柱になった私のレポを見て欲しくなったら急いでね！
（追記：Ｄ３００Ｓにも対応してるようです）

結構人気なようで、私は品切れで結構時間が掛かりましたから。

あ、ちなみにもっと安い社外品のがありますが、あれは････(^^;

残念ながら　この日　と　この日　の空港展開には間に合いませんでしたが、
次回の展開には使ってみたいと思ってます(^^


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毎年、１０月の第３日曜日に行われるイベント、
『久留米旧車会』
福岡県久留米市で１９７０年から行われてる集会で、
地元の愛好家６人の方が中心となって運営されてます。

今年は１０月１８日、
天気にも恵まれて革ジャンでは汗ばむ位の日差しでした。


久々にＶｅｓｐａでお出かけ♪



画像はとりあえず↓にUP致しております。
（文字をクリックしてください）

①　091018 　『第３０回　久留米旧車会』

②　091018 　『第３０回　久留米旧車会』

③　091018 　『第３０回　久留米旧車会』

④　091018 　『第３０回　久留米旧車会』

⑤　091018 　『第３０回　久留米旧車会』

⑥　091018 　『第３０回　久留米旧車会』　駐車場（非・参加車両)

⑦　091018 　『第３０回　久留米旧車会』デモ走行①

⑧　091018 　『第３０回　久留米旧車会』デモ走行②＆その他

*リンク先の画像をクリックすると大きくなります。

いや～久々に古いバイクに触れられました。

単車のレストアをしていた頃をちょっと思い出しつつ･･･

あの頃得た知識（年式等）がすっぽり頭から抜けてる事に戸惑いつつ(笑)

楽しめた旧車会でした。

さて、２時過ぎに山を降りて、夕方から空港へ･･･とも思いましたが、
先週は『１５日』　『１６日』と連続で展開したので、家で大人しくお仕事しました。

今週は天気が良いそうなので、ちょいと空港へ行けるといいな(^^

『久留米旧車会』地元の新聞記事　①　②



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はい、連チャンで展開ですよ～ｗ
いや、ヒマな訳ではなくって(^^;･･･３０分程度の展開でした。

残念ながら曇っちゃいまして、青空での撮影はまたのお預けです。

さて『Ｔｏｋｉｎａ　ＡＴ－Ｘ３００ＡＦⅡ』は、使用できるボディに制限がありまして。

Ｄ７０・Ｄ２００・Ｄ３００は問題なく動作しますが、
（上記は実際に試したもの、これ以外にも使えるものがあるかも）
Ｄ２シリーズ（Ｄ２ｘ・Ｄ２Ｘｓ・Ｄ２Ｈ・Ｄ２Ｈｓ）はＡＦレンズとして認識しないのです。

*追記：Ｄ２シリーズ、Ｄ３シリーズも認識する個体があるようです。

取り付けても『ＭＦレンズ』として認識されてしまい、
絞りも絞りリングで操作しなければなりません･･･困った(^^;

以前もご紹介した『Nikon TC-16A』を付けて使用はできるのですが、
せっかくのサンニッパですもん、単体でも使いたいですよね･･･

色々と試してみましたが、電源を入れたままでレンズを装着すると、
問題なく認識して普通にＡＦも使える事が分かりました♪

ところがカメラがスリープ状態になり、半押しで復帰するとまた認識せず(^^;

なので、スリープ状態にならないように設定してから、
『電源を入れたままでレンズ装着、一通り撮影終わるまで電源は入れっぱなし』
で、使用することに致しましたｗ
（Ｄ２シリーズは電池が非常に持つので、この使い方でも結構撮れると思います。）

いや～さすがに一桁のＡＦモーターは強力！
Ｄ３００に装着した時に比べ、体感では3～4割り増し?リカバリーが速く感じます。

青空で撮影したかったなぁ･･･
晴れだったら昨日のＤ３００とＤ２Ｈｓとの描写と見比べられたのに(^^;

望遠では圧縮効果で、近づいて来るにつれ機体の印象が変わりますねｗ



このアングルではズングリしてる感じですが･･･


長くなってきて～


ぐい～ん！っと♪


好きなアングル(^^







このセスナは小さくって･･･トリムってます。





今日はどの機体も汚れてるなぁ～(^^;


降りてきた国際線機材が目の前を通ってくれます。







プロペラ機もね♪







元画像見ますと、Ｎｉｋｏｎ　Ｄ２Ｈｓとこのレンズの相性は良いようです(^^

Ｄ２Ｈｓは、ちょっと古めのレンズの方が描写が良いような気が･･･します。

400万画素ちょいのＤ２Ｈｓですが、まだまだ頑張ってもらいましょう(^^

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先日の福岡空港展開は夕方･･･
いや～もう早い時間から暗くなってしまいますね。

んで、昼間の休み時間にちょいと空港へ展開展開っとｗ
（好きな時間にお昼休み取れるので♪）


シャッタースピード1/160で絞りがF22。
絞りすぎて、ちょっと画質が劣化してます。


いつもの場所に先客が･･･で、ここはセイタカアワダチソウが邪魔なんです(^^;























ヘリ２連発♪




珍しい光景を見ました(^^
国土交通省航空局のボンバルディア BD700-1A10 （JA005G）ですが、
この飛行機はフライトチェッカー機なんですよ。

で、まさにフライトチェックの光景を見れました～♪






滑走路上を、ロースピード・ローパスしてゆきます。



この後、しばらくして降りてきました。

いや～久々に青空の下で撮れました。

TokinaのAT-X300AFⅡは、なかなかよろしい描写です♪
流石にそこそこ重いけれど、これは買って良かった(^^

フォトギャラの方に載せきれなかった画像と撮影データがありますので、
お暇な時にでも見てやってくださいませ(^^

↓文字をクリック
①『091015　福岡空港』NikonD300+AT-X300AFⅡ

②『091015　福岡空港』NikonD300+AT-X300AFⅡ

③『091015　福岡空港』NikonD300+AT-X300AFⅡ

④『091015　福岡空港』NikonD300+AT-X300AFⅡ


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いや～笑ってしまいました（＾＾

ニュージーランド航空の機内ビデオなんですが、
よ～く見てください、何か違和感が無いですか？





気づかれました？

そう、登場人物は皆『ボディペインティング』姿なんです（笑）

これは、あまり真剣に見てくれない乗客の為に考えられたものだそうで。

確かにこれは･･･真剣に見ちゃいますねｗ

でも上手に隠すものですね。

ちらっと位、見えても良いのに･･･ねぇ♪


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関連情報URLに他の動画がありますよ(^^