2013年06月02日
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部品必要な方は早めにお願いします
Posted at 2013/06/02 11:16:07 | |
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2013年04月15日
新品クリーナーと取替え用新品フィルタ付き
Posted at 2013/04/15 11:07:13 | |
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2013年04月15日
少し前にヘッドは抜いてありました。
ピストンは全滅
バルブは辛うじてへし折れていないのが3本あったけど閉まり切らないってことはやっぱり16本全滅
2番3番コンロッドにはクラック発見
クランクメタルには焼き付き少々
バランスは確実に取り直しでしょうね。
今回等々力の部品屋から買ったテンショナがあり得ない分離の仕方をして到った故障ですが、これを修理していたら3桁飛びです。
腰上腰下フルO/H
プジョー目黒が出した口頭での概算は上下で70万程度。
まぁどの程度をやっての70万かは分かりませんが、元ディーラー整備士&現プライベートレストアラーとしての見積りは250万です。
Jエンジン永瀬社長も最大の値引きを掛けても140〜150万からだね。どこまでやるかによって青天井とのこと。
等々力の部品屋からの示談金額はなんと22万5千円+部品代14800円。
24万足らずで治めてくれとのことでした。
面倒なので早く終わらせてくれと言いました。
ヤフオクでも販売している店で、メインはフェラーリにマセラティの部品らしいです。
腰上の工賃にも満たない22万5千円。
まぁ正直金額云々じゃないんです。
直さないと言い切っていたのにわざわざ面倒にした部品屋
触れないことを伝えたのに入庫をし、触れるなら責任を持てと言った上で触れたことで起きた部品破損。それに対して部品の保証をしろと主張したらそんな話は知らん。部品屋を通せの一点張り。更に調査会社に嘘をついたプジョー目黒
本人達にはほんの些細な問題なのでしょうが、これが等々力の部品屋の誠意なのでしょう。これがプジョー目黒の正規の対応なのでしょう。
また白ナンバーに乗るならプジョーと決めていた気持ちは無くなりました。
Posted at 2013/04/15 08:58:39 | |
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2013年04月08日

水抜きノズルなのか、サージタンク下の一箇所が折れていましたがそれで乗っていました。
Posted at 2013/04/08 11:25:10 | |
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2013年04月08日
Posted at 2013/04/08 11:22:37 | |
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