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デビル14010のブログ一覧

2018年06月22日 イイね!

鈴鹿南に行ってきました

鈴鹿南に行ってきました昨日は鈴鹿南に行ってきました。

かなり久しぶりのサーキット走行、しかも南コースのフリー枠は3年ぶり・・・
ジムカーナ枠は2年ほど前に走りましたけど。。。

よって無理せず楽しく走行してきました。

しかし、あまりにも久しぶりすぎて、制御の切り方を間違え、
右側のボタンを長押ししており、コーナーの出口で失速が多発してるのは、
またエンジン系のトラブルか!・・・等とアホみたいに悩みながら走っていました。

気づいたのは、ラスト3週の時点。。。

ようやくタイムが出始めたのですが、目標の58秒には届かず、
しかも1分すらギリ切れないと言う情けない事態に・・・(笑)

けど前日の雨で、1コーナーに川が出来ており、どうしても1コーナーが
膨らむ為、2コーナーの進入がきつかったんです。
それで0.2秒のロス?があるので、実質は1分は切った???
・・・等とどうでもええ事を考えながら帰ってきました。



新しく導入したレブインジケーターも良い感じで動作しています。

タコメーター等、見る余裕がありませんから、光で知らせてもらえるのは
ありがたいです。

なんとか感覚も戻ってきたので、7月4日は鈴鹿の本コースに行きたいと考えています。


では、昨日の動画

Posted at 2018/06/22 15:34:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月16日 イイね!

ようやく車の調子も回復♪

ようやく車の調子も回復♪

先週の土曜日は、いつもの山に上がりました。


早朝のドライブは気持ちよく♪


この時期は気持ちいいですね!


もちろん、走ってる自転車も多く、道中はかなり気を使いますが。。。


久しぶりに三重県から参加のプロフェッサー氏。


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最近、連続して発生してる友人知人達のクラッシュ話を聞き・・・

一言。


【皆さん 攻めすぎや。】


まぁ この言葉に説得力は全くありません。(汗)



そして、久しぶりにニック氏も登場。


だれもこの車から、光沢感全開のオーダースーツに身を包んだヤカラ系紳士が出てくるとは

思わないですよね。


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元ブリッツのデモカーですので、ターボが付いています。


フロントは71Rを履いてるのに、リアにはこんなふざけたタイヤが・・・

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このグリップバランスが最高に楽しめるらしく・・・(汗)


ドリ車のシルビアを何回も横転させた経験が、独特の世界観を持つ事につながってると思います。


鈴鹿や岡国で見たら要注意です。

※巻き込まれるかもしれません(爆)


そしてウイングには、定番の鳥の糞が♪

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朝のひと時・・・


楽しい時間を過ごす事ができました。


今週の土曜日は久しぶりに六甲方面へ遠征したいと考えていますが、

問題は天気。


雨なら、自宅待機です。




Posted at 2018/05/16 12:43:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月28日 イイね!

歴史は再び・・・

歴史は再び・・・今日は早起きしていつものお山へ上がってきました。

この季節は早起きしても気持ちがいいです!





緑に囲まれたこの場所ではありますが、今から30年前は別の顔を持っていました。


平日、休日を問わず、『走り屋』と呼ばれた人種が、激しいデッドヒートを繰り広げていたこの聖地に、昔のスタイルでたたずんでいます。


REMEMBER1988・・・


昔のステッカーを復活させました。



30年前の自分達の定位置はココでした。





常に迎撃スタイルが基本♪



別に、この歳で血迷った訳ではございません!



これをネタに昔の懐かしい話が出来れば幸いと思っただけです。(笑)



当時・・・



あの全盛期の昭和末期に・・・



【本当に】走ってた人なら知ってると思いますので。









Posted at 2018/04/28 13:26:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月10日 イイね!

行ってきましたチャレクラGP

行ってきましたチャレクラGP







先週の土曜日は年に1回のイベント・・・

鈴鹿チャレンジクラブGPへ参加してきました。


朝早く起きて、半ば強引に3ピット区画を確保♪


まぁ 正直言って タイムアタックの走行時より、ゲートオープンの瞬間から、ピットを確保するまでの時間の方が緊張感があります!


最近、鈴鹿市内に引っ越した為、朝のピット確保は任せてくれ・・・等と豪語していたお方は・・・

一番遅く登場♪(笑)


まぁ 皆さまのご協力で、この様に贅沢にも3ピットが確保出来た次第です。



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そして、走行前に確保したピット前で恒例の記念撮影♪


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他の参加者は真面目に走行準備してる中、我々は・・・

お祭り気分です。(爆)


上だけアディダスのジャージを着用した私も何気に寒そうです・・・(笑)


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そして1グループの走行開始時間♪


サーキット内の実況中継で、アナウンサーが妙に『大阪野鳥の会』に興味をもっており、

紅白歌合戦に出ていた『日本野鳥の会』と同じような組織と思ってる様でした。。。(汗)


我々は野鳥の会を名乗っていますが、誰一人として鳥に興味がある人物は存在しておりません。(爆)


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白AE86は年末の走で2分30秒を出しており、NEWホイール&タイヤでの参戦の為、気合が入っています。


27秒あたりを狙ってたみたいですが・・・


慣熟走行を終えた1ラップ目で悲劇が起こりました!


白AE・・・


なんと・・・

痛恨のエンジンブローです!




おそらく。。。



ピットアウト時に周囲を威嚇する為、カラぶかしをしすぎた事が原因かと思われます!(爆)



まぁ 自分はいつものごとく・・・


全く無傷で帰還した訳ですが、タイムはサッパリ・・・パリパリでございました。









そして、この車は・・・



あっさりと30秒を切り・・・

そして。。。

その代償として、ドライブシャフトが折れ、リタイアとなりました。

3年連続の表彰台は流石ですね!


まぁ このポールシッターも頑張りましたが、リミッターが付いてるので、限界がありますよね。。。
これだけ大勢の身内の中で1人だけ、雨降れ!!!!って願っていました。



雨が降ると、このマシンは有利ですからね。


まぁ そんな感じでタイムアタック競技に参加したと言うより、単に騒ぎにいっただけの様な感じもしますが、楽しい1日でございました。

Posted at 2018/01/10 19:01:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月03日 イイね!

さぁ! 祭りでっせ!

さぁ! 祭りでっせ!

皆様、あけましておめでとうございます。


本年も宜しくお願いします。


本日は朝から箕面へ上がりましたが、路面が濡れ、雪が降ってきたのですぐに帰宅しました。。。

残念でした。


しかし、この週末は年に1回のお祭り『鈴鹿・チャレンジクラブ・グランプリ』

通称、チャレクラGPが鈴鹿サーキットで開催されます。


もう毎年の恒例行事になっていますが、今年も参戦いたします。


今年のチャレクラGPに参戦する、我々の主力選手を紹介したいと思います。


まず・・・


私♪


まぁ 自己申告タイム3分10秒と、三味線をひいてエントリーした訳なので当然1番遅い車が集まる1グループ♪


その1グループで上位に上がり、実況中継を独占しようと言う作戦です。

※去年はシビックにヤラれましたが、一昨年は成功しました


タイヤも若干戦闘力を上げて参戦します。。。

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しかし、私のこの作戦を邪魔する人間が身内から続出!


そのうちの1人、神様ことSeiさん。


2年前のチャレクラGPにて、導入したばかりの機械式LSDを甘くみたSeiさん・・・

鈴鹿の洗礼を受け、ヘアピンでスピン後ガードレールに激突し、マシンが大破しました。




※せっかくの動画ですが、見れない方が多いみたいです

今年はSeiさんもNEWタイヤ71Rを導入しての参戦です。


AD08Rから71Rへの変更の為、タイムアップが期待できます。。。


走行クループは自分と同じ1グループ・・・

タイム的には2分35秒が狙えるポジションです。


しかし、そんなタイムで走るのに何故1グループなのか。。。

これは人より目立ちたいと言う作戦ですね!


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あと、その1グループに厄介な人物の参戦が決まりました。


元・大阪環状レーシングクラブ(OKRC)所属チーム構成員のAE86です。

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昨年の年末に鈴鹿で出したタイムが2分30秒04・・・


土曜日のGPではNEWホイール&NEWタイヤで挑むとの事。


確実に30秒は切ってくると思います。


27秒? 28秒ぐらいでるかも?


よって、このAE86が1グループ参戦が決まった瞬間、自分が実況中継を独占する作戦が失敗したと言う事になります。


そして、もう1台・・・


この赤AE86も1グループに参戦♪


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この赤AEは夏に鈴鹿を初めて走行してタイムが2分32秒・・・


さっきの白AEと互角かと思われます。


よって当日は28秒あたりを出してくるのでは無いかと思います。


1グループを走行される方は、AEの走行には注意が必要かもしれません・・・

ラインを邪魔したら、あとでピットを襲撃されるかもしれません。(半分冗談ですよ)


接近してきたらスグわかるはずです。


元環状族なので、直管ですから音でわかります。(笑)


まぁ 彼らより早く走れば進路をゆずる必要はありませんけどネ・・・


しかし、そんなタイムで走るねんから1グループなんか走るなよ!って言うのが自分の気持ちなんですけどね。。。

こっちが全く目立たんようになるし・・・(爆)


そして、2グループ参戦車両の紹介です。


まず・・・


鈴鹿マンセルターンの男、こよちぇる事 こよこよ氏です。

参戦車両はハンディのある86レース車両♪

当然、速度リミッター標準装備♪


そんなハンディのあるマシンで参戦する心意気が素晴らしい!


流石・・・・


2017年 Gazooレーシング 86 BRZレース鈴鹿戦 決勝レース ポールシッター545番♪

※若干 訳アリですが(爆)


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ガズーレーシングの名に恥じない、アツい走りを期待しています。


更に、2グループ参戦車両をもう1台・・・


皆さんご存知、70年代暴走族 ヒロシ パート2氏です。

暴走族全盛期の生き残り・・・

走る『シーラカンス』の異名をとる御大♪


その昔・・・

富士フレッシュマンレース。。。

また中山サーキットNCHKグランプリに参戦♪


マシンは・・・


西部警察のスーパーZを強く意識したRX8♪

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このRX8


西部警察の影響を強く受けすぎ・・・


西部署の大門が運転するスーパーZと同様の煙幕発生装置を搭載♪


サーキットで後続車両が接近すると煙幕を噴射し、威嚇!!!


しかし、昨年の夏に事件は発生しました。


富士スピードウェイを走行中、背後から接近する数台のマシンにめがけ、煙幕を噴射♪


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当然、後続車は視界を奪われスピードダウンを余儀なくされ・・・


ヒロシパート2氏の勝利は確実!・・・と思われた瞬間、煙幕発生装置のホースが破れ、液体&油がフロントタイヤに飛散し、230キロで走行中のストレートエンドにて痛恨のスピン♪


そして・・・


クラッシュ♪


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しかし!


元NCHK参戦ドライバーは気合の入り方が違います!


NEWマシンを購入し、この度 鈴鹿チャレクラGPへ参戦♪

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当然、このマシンにも煙幕発生装置は搭載しているとの事♪


2グループを走行する車両は煙に注意した方が良いかと思われます。


昨年は2分36秒で走行し、2グループの実況中継を独占したヒロシパート2氏・・・


今年はどうなるでしょうか?


また何か事件を起こしそうで心配です。



そして・・・



最後は4グループ走行車両♪


4グループと言えば、直線車速が速い車になるのですが、なぜかBRZ・・・

エンジンも過給機等、一切なくノーマル。

タイヤもラジアル♪


それで昨年は2分30秒♪


当然、昨年はクラス優勝♪


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今年は当然30秒を切るでしょう!


実はこの車・・・


この鈴鹿でエンジンブローが2回・・・

エンジンは3基目♪


そろそろ今のエンジンも壊れそうなタイミングです。

鈴鹿走ってたら、エンジンなんて消耗品ですからね♪

※彼 曰く


けど、このキラちぇる事、きらっち氏が1番正直者ですよ。


2分30秒で申告したら、普通は4グループに入ると思います。


環状族の白AE86なんて、三味線ひくどころか詐欺レベルですよネ。


まぁ 走行枠と表彰基準は全く違うので、勝敗とは関係は無いのですが、

問題は実況中継で目立つか目立たないか・・・だけです。


こんな感じで今週の土曜日は鈴鹿がアツくなりそうです。


当然、波乱もあるでしょう・・・


見学も大歓迎ですので是非お来しくださいネ。


愉快な面々がおりますので・・・







Posted at 2018/01/03 15:02:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@sei@86 久しぶりですね! よろしくお願いします。」
何シテル?   07/20 19:48
大阪、北摂在住のデビルです。よろしくお願いします。 刺激的な昭和末期が忘れられない人種です。 過去の愛車写真を見て頂くとわかるとは思いますが、 今...
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またまた、鈴鹿サーキット^_^ 
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