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今日は鈴鹿サーキットにて開催されたドライビングレッスンに参加してきました。


いつもの如く、早起きし、サーキットには６時に到着♪
そして、ピットを確保！



今日は講習があるコントロールタワーに近いピットに入りました。
４３、４４番ピット♪


そして、仲間が集まります！





走行前の準備♪
って事で、ピットでブレーキバッドを交換する、きらっち氏




そして、少し怪しい・・・
こよこよ氏。。。


どう見ても変質者ですわ（爆）





しかし、そんな和やかな雰囲気は、長くは続きませんでした。

seiさんが、血相を変えてピットに飛び込んで来ます。。。

『このピット、使ったらアカン場所みたい・・・』

その時、慌ててピット割りを確認すると、しっかりダメって書いていました。（汗）

しかし、皆さんタイヤ等も降ろし、既に走る体制も整っています。
しかも、受付時間も迫っており、今更ピットの変更は難しい状況・・・

そこで、サーキットのお兄さんに聞いてみました。

すると・・・

明日の走行車両が、準備の為、我々の使ってるピットを使用する事になってるとの事。。。

その時に、『そんなもん、早いもん勝ちやんけ！』
『俺は朝７時から来てるねん！』等と言いたい気持ちもありましたが、
ここは潔く、ピットの大移動をする事にしました。

講習のスタートまで１５分・・・

その状況で、４４番から１５番までの移動・・・

本当に焦りましたね。

皆さん、バタバタさせて、申し訳なかったです～（汗）


ちなみに、我々が使ってた（勝手に占拠してた）ピットには、しっかり明日の走行組が準備にきていました。

まぁ　我々より、若干ですが本格的にサーキットを走行しているグループの様だったので、ピットを譲ってあげて良かったと思いました。

これが、その団体が乗ってきた積車。
中には派手なスポーツカーが入ってる様でしたが、良く見えません。




このトラックの横には、その車の部品が散らばっていましたけど・・・




まぁ　そんなトラブルもありながら、スタートしたドライビングレッスンですが、
講義の内容も充実しており、非常に楽しめました。


フリー走行も沢山あり、大満足！



しかし、またココで、残念なトラブル・・・

何と、きらっち号のエンジンが・・・（汗）
去年も鈴鹿でエンジンブローした為、換装したのに、
またエンジン。。。

これは、痛いですね。

大事なければ良いのですが・・・


一方、私の走りの方ですが、結論から言えば、２秒だけＵＰしました。（笑）
けどね・・・

３回目のフリー走行時にベストラップがあったのですが、計測器のセットボタンを押して無かったんです（汗）

あれは、間違いなく・・・
４８秒ぐらいか？？？（笑）


そして、今日のトピックスです。

今日は隣のピットに、インテグラで来られていた女性ドライバーがおられました。
おとなしそうな、お姉さまで、とてもサーキットを走行する様な方に見えません・・・



しかし、その容姿に惑わされたらダメだって事が良くわかりました。




フリー走行時に、そのインテが背後から迫ってきました。


場所はスプーン・・・


西ストレートでは、私の背後を走行。。。


正直言って、女性には負けたくないとの想いがあり、頑張ってアクセルを踏みました。



しかし・・・


インテは離れません（汗）



気になって何回もミラーを見ますが、ますます接近してくる様な感じでした。。。



しかし、ストレートももう終わり・・・



もうあきらめたかな？って思い、再度ミラーで確認すると・・・

既にＩＮ側を並走してるでは無いですか・・・（汗）



私は心の中で、語りかけました。



『あ・・・・』


『あのぉ・・・』


『お姉さま。。。。　もうすぐ130Ｒなんですけど・・・（汗）』


『あそこ・・・』


『この速度で２台並んで曲がるのは、難しいのですが・・・（汗）』


しかし！


インテはアクセルを抜く気は一切ない様です。


そこで！



仕方なく、私がアクセルを戻しました・・・（爆）



気合でも負けましたね（汗）



そのインテ。。。

ＩＮ寄りの進入でしたが、華麗にテールを流しながら、１３０Ｒを抜けていかれました・・・



しかし、このまま逃がす訳にもいきません。


私もプライドが・・・


そして、頑張ってシケインまで追いかけましたが、１コーナー進入の頃には見えなくなってしまいました。（笑）



少しショックでした。



この時の状況は、恒例の動画で確認してください。
西ストレートで、ミラーに映る私の目の動きで、動揺ぶりが伝わるかと思います。


今回も、可能な限り、ボリューム全開で見て下さいネ。