デビル14010のブログ一覧

今日は朝から信貴生駒を走ってきました。

天気は晴れでは無かったですが、一瞬、小雨が降っただけで、何とか耐えました。

朝６時４５分に到着しました。

外気温も低く、気持ちが良い朝です。

大阪方面↓


奈良方面↓



雲の上ですねｗ


昨日のエキサイテングなパーツのおかげで、本日は気合が入りました。


今までで１番走ったと思います。（笑）

しかし、さすがボッタくり有料道路だけあって、一般車はほとんど通行してません。
売店も無いし、便所は無いし、携帯は完全に圏外ですからね・・・


今日もいろんな方々と、楽しい会話が楽しめたと思います。




本当に楽しかった朝のドライブで御座いました。





この赤い外車の御方は、今から美浜サーキットへ走りに行くと言い残し、
去って行かれました・・・



気合が入ってますね！（笑）


また来月、信貴へドライブに行きたいと思います。

今日は８月６日


ハチロクの日って事なので、鈴鹿ツインに走りに行きました。


イベント自体は中止になったのですが、仕事を休んでたので、午前中の枠を軽く走ってきました。


天気が微妙だったのですが、新名神もこんな感じの晴天♪




サーキットに到着し、ピットで出走時間を待ちます・・・





その時・・・

前から気になってた事が頭をよぎりました・・・


実は、ここ２週間ほど、リヤの車高が左右違うので、悩んでたんです（爆）


車高調のネジ位置で合わせても、左右で５ｍｍ以上差があるんですよね（汗）

今から走るって時に、そんな事を思い出す必要も無いのに・・・

その事が気になって仕方がない！（笑）

結局、走る前に車高を調整しました（汗）

炎天下なので、めっちゃ汗をかきましたけど・・・





今日はハチロクの日！

お隣のＤコースではＡＥ８６のイベントが開催されており、賑やかな感じでしたが、現行の８６・ＢＲＺは４台のみで、少し寂しい感じで御座いました。。。


しかし、てつ８６さんと、Ｎoizyさんと楽しい時間が過ごせました。

これ、てつ８６さんのブレーキ・・・

うらやましい！（汗）





ＮoizyさんのＢＲＺは、かなりスパルタン♪





そして、ブレーキーが。。。。


実にうらやましい・・・（汗）







今日は走る前から、ブレーキの事を意識させられる日でした・・・


で・・・


本日の走行・・・


ベストは少し更新しました。

４１秒８・・・

７週目がベストでしたね。

後は頑張ってもタイヤが鳴くだけで・・・（汗）

それと１０週目ぐらいから、ブレーキがダメになりました。
フワフワになって・・・・

ＤＯＴ４なんですが、もう半年以上オイル変えてませんからね。。。
サーキットは４回走ってるのに・・・

もったいないとか考えず、ブレーキオイルを変えた方が良かったかな？（汗）

まぁ　ブレーキもなんですが、４台中でオイルクーラーを付けてないのは自分の８６だけ・・・

皆さん、ちゃんと油温対策されてますね！

私は２週走ったら、油温１３０℃超えますからね（爆）

まぁ　油温より問題なのが、人間です。

つまり、暑いんですわ（爆）

なんせ炎天下（汗）　

汗が目に入って運転も困難な状況でした。

そんな感じで走行を終え、車高調の減衰をＭＡＸから落とす為に、前輪のタイヤハウスに腕を入れて・・・・

その時、手首が灼熱のローターに接触♪

メッチャ熱かったです・・・（汗）

で・・・

動揺しながら、減衰力を落とす為に、ダイヤルを回すと・・・・


あ・・・


何かおかしい！（汗）


なんと！


左は減衰をＭＡＸにしてたのですが、右は逆に回して走ってました（汗）

そう言えば。。。


今日は何か・・・　フワフワすると思ったんです（爆）


走る前に数ミリの車高が気になるくせに、適当な性格してるんですよ。。。


で・・・

本日はライバルの赤８６、こよこよ氏にも、なんとか勝つ事ができました。

って言うても、２秒も差が無いんですよ。。。

１．７秒か８秒差くらいやったかな・・・（汗）

走る前に、『あのコーナーで踏みすぎたら、全損やで』等、戦意を喪失する様な言葉を浴びせたのが勝因かと思いますけど・・・（爆）


しかし・・・


タクシーみたいなタイヤで良く頑張ったと思います。




全然、安定が違うでしょうね・・・




同じタイヤを履いたら、多分・・・負けますね。（笑）


しかし今日も楽しいサーキット走行でした。


明日は、ＳＨＯＰでエア抜きしてもらわないと・・・（汗）


週末の予定ですが、土曜日は、箕面　朝６時前に・・・
日曜日は、六甲（芦有）　朝６時頃に上がります。


だだし、雨が降ったら行きません！（笑）

皆さん、こんにちは！


いよいよ・・・


明後日、８月６日は、『ハチロク』の日って事で、鈴鹿ツインサーキットにて、チャレンジする予定だったこのイベント・・・





なんと、

中止になりました！

まぁ　諸般の事情って事ですので、私のせいでは御座いません・・・（爆）

けど、中止になったと言うても、せっかく仕事の休みを入れたので、午前中のフリー走行には行ってきますけどね。。。

よくよく考えたら、タイムアタックのイベント企画では２５分を５本・・・
更にアフターで模擬レース１０週・・・

今の時期に、それだけ走れば、左前のタイヤは確実に逝きそうな感じです（汗）


逆に、通常のフリー走行５０分１本で十分（暑いので体力的にも・・・）ですわ
料金も半額ぐらいやし（笑）


で・・・


折角、走るんやから・・・


って事で、本日　新しいパーツを入れました。

リヤサブフレームのリジットカラーです。。。

昔の事しか知らないオッサンなので、サブフレームって言葉も馴染みが無いのですが・・・（爆）


一言で言えば、ゴムブッシュのマウントを固めるヤツなんですけどね。

以前、車高調を替えた時に、リヤのバネレートを倍近く上げたんです・・・
けど、サーキットでも横Ｇがかかった時の初期フィーリングは同じなんです。

いくらバネを固くしても、サブフレームのゴムブッシュが、『ぐにょ～っ』ってヨレるので、初期の挙動は同じようなフィーリングなんです。。。

今回はそれがどの程度変わるのか、楽しみです！


この手のパーﾂは色々と出てますが、Rmagicさんのを選択しました。





もちろん、効果を考えれば、上下から挟み込むタイプが良いに決まってますが、
取付る事でアライメントを取り直す必要が出てくるのと、作業が手間（工賃が高い）
為、今回は見送りました。

このタイプで、良い効果が出たら、次は検討します。

けど、サーキット走行がメインでも無いし、街乗りが多いので、コレでも良いかも？


取付は、いつものＳＨＯＰにて・・・


これが、前側♪




これが後側





作業時間・・・

１０分程度。

めっちゃ手軽です。

帰り道、乗った感想ですが、街乗りでは全くわかりません！
乗り心地にも変化が無く、異音も全く無いです。。。

横Ｇがかからないと、わからないパーツなので、明後日のサーキット走行でフィーリングを確認します。

テールが滑り始める初期の挙動がどう変化するのか、楽しみです。

けど、今回はフロントもリアもタイヤサイズをＵＰしてるので、変化があっても、このパーツだけの効果とは言い切れない部分もあるかも？ですけどね。。。


今週末の予定ですが、日曜日は天気良ければ早朝の六甲（芦有）をドライブする予定です。


最後に、業務連絡・・・

本日、ＳＨＯＰで昔の仲間からの手紙を頂きました～
来年の試験、頑張って下さいね！