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復活のFR!!の愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2022年6月12日

☆991カレラS エンジンエアフィルター交換 K&N

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
テールランプ、バンパーを外してエアフィルターボックスの蓋を開けて、昨年交換したBMCの汚れを確定。
これに変えたのは21年5月29日で当時の走行距離は44,302km。
1年が経過しており、月末の車検を控えて今年正月に特価販売されていたK&Nに交換する事にしました。
2
現在の走行距離は49,766kmなので5,500km弱での交換です。
3
こうして見ても、ほとんど汚れが分かりません。
洗浄したら汚れが出るかもしれませんが、ケイマンと比べると、明らかに汚れていません。
レイアウトの違いで、かなりの差が出ています。
4
左がK&N、右がBMCです。
フィルターボックスへのフィットはBMCに比べK&Nは緩めです。
GT3の純正がBMCらしいので、この差が出ているのかも知れません。
5
K&Nの近影。
縁が黒なので小さく見えますが、フィルター本体部分のサイズは変わりません。
バンパー、テールランプを復旧して完了。

軽く流した感じでは、若干、吸気音が大きくなった気がします。
アクセルのツキも少し良くなった感がありますが、新品に変えたばかりなので、単純にBMCと比較は出来ません。
アクセルを踏む機会があれば違いが分かるかな?

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