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イイね!
2010年06月16日

シフトも変え放題

シフトも変え放題 さてさて、R430が先日秘密基地から帰還しました
今回は凄いです!


ハンドル交換のついでにパドルシフトをつけちゃいました
業界では有名なナイトペイジャー製
節度のある操作感が気持ちよいです

ちなみに元々R1はCVTですが、このグレードには7速マニュアルモードが付いてます
スーパーチャージャーと組み合わせているので、結構キビキビ走ります
昨今の軽自動車は凄いですねぇ~


ハンドルはmomoのTUNER
適度な太さで、握った感じもしっくりきます
純正のハンドルってちょっと細身なんですよねぇ


パドルシフターとショートボスの組み合わせでハンドル自体がやや前に来ました
ポジショニング的にはよい方向に向かったのですが、ウィンカーがちょっと遠ざかりました
手がでかいので運転に支障はありませんが、指を伸ばす必要があります
ま、この辺は慣れの問題でしょう

ちなみに「What's this?」の答えはこのパドルでしたとさ
ブログ一覧 | フェラーリR430 | 日記
Posted at 2010/06/16 22:15:20

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この記事へのコメント

2010年6月17日 7:04
どこまで行くのか楽しみですねるんるん
コメントへの返答
2010年6月17日 13:59
いや~、あとは足回りくらいですよ
細かい事を言い出したらキリがないですけど
2010年6月17日 12:09
パドルシフトまで入れたとは…

脱帽…
コメントへの返答
2010年6月17日 14:01
こだわりだすと大変な事になるという実例です

でもあくまでも実用性あってのカスタムです

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「[パーツ] #R1 REGNO GR-Leggera 165/55R15 http://minkara.carview.co.jp/userid/174043/car/620455/8220817/parts.aspx
何シテル?   01/23 18:31
ついにフェラーリを買いました。 430ってやつです。 でも車検証にはスバルって書いてあります。 ま、都内の通勤ならばコレで十分なので不満は無いです。 ...
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