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メーターパネルのT10ソケット球をLED化したのは前回お伝えしたとおり

仮組みで極性の確認もできたので車両に付け直すことにしました

作業のインターバルが長いので取付け用のビスを紛失して買出しに行く羽目になったりと色々ありましたが何とか作業終了

これなら夜中でも何とか速度等を確認できそうです

白色のバルブですけど青緑になるのはメーターケースのせい？！

超スローペースでレストア的クルマいじりが進行しているTE27
とりあえずメーターを外したのでソケット球をLED化してみることにしました

ヒビが入っているホルダーもあったのでついでに交換
それにしてもLEDは極性があるから面倒くさいですな
一々点灯確認をする羽目になりました
予めアース極を書いておいてくれればいいのに

で、仮止めして点けてみると前よりは少しだけマシになったようです
全く見えなかったメーターがやや暗めのメーターになった感じデス

時間とビスが数本なくなったのでここで終了
本組みはまた後日にします

駐車場のオブジェとなって久しいTE27です

この前乗ったらとにかくメーターが暗い

夜なんか全然針がみえません

とりあえず外してみることにしました

こうなるとガラクタにしか見えませんな(笑)

突然ですが旧車を買いました
昭和49年製トヨタスプリンタートレノ
いわゆるTE27です

ノリと勢いで気が付いたら購入してました
昔からいつか旧車をいじってみたいという気持ちはあったんですけどね
ちなみに実際に買ったのは春先だったりします(笑)

購入したショップで一通りのレストアは完了しています
ちゃんとエンジンは掛かるし、一応公道を走らせられます
ただ、細かいところで修正が必要です
その辺はこれから時間をかけてコツコツと直していく予定です


購入時の交換・作業内容(ショップHPより抜粋)
・ワタナベホイール　7J　8J（ネオバ）
・バケットシート
・シート張替え前後
・フロアカーペット
・追加メーター（水温・油圧・電圧）
・車高調（ﾌﾛﾝﾄ調整・ﾘｱｼｮｯｸビルシュタイン）
・ピロアッパーマウント
・ストラットタワーバー
・トラストマフラー
・タコアシ4-1
・1750ｃｃ（ボアアップ）
・ウェーバー45
・ハイカム（TRD　304/288）
・レース用インマニ＆エアファンネル
・オイルクーラー
・オイルキャッチタンク
・カムカバー（結晶塗装）
・アルミラジエータ
・電磁燃料ポンプ
・LSD（TRD）
・ヒーターホース・ラジエータホース
・リアアルフィンドラム＆前後ブレーキオーバーホール
・フロントスポイラー＆オーバーフェンダー＆リアスポイラー（TRD）
・内外装オールペン
・ステッカー各種
・ゴム、ライト、油脂類交換・・・etc