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ウィンカーの点滅速度はBPM60-120と国交省で決められてます
ところがウチのTE27の場合、右はBPM20くらいだし左にいたっては点滅じゃなくて点灯です
これじゃあ道端で制服を着たお兄さんにサインを求められてしまうので直す事にしました

TE27のウィンカーリレーは運転席右下のヒューズボックス裏にあります
上下2個のボルトで固定されていますが、上のボルトに手持ちの工具じゃどうにもアプローチできません
仕方ないので古いリレーはそのままにして新しいのをその上に乗せることにしました
両面テープとタイラップで固定完了

今回取り替えたのはLEDランプ対応のICリレー(カチカチ音付き)
これでLED化してもフラッシングの心配は要りません
元々2極のリレーでしたが購入したのは3極のもの
ま、配線のうち1本はアースなので適当にその辺につなげて作業完了です

試しに動かしたところバッチリ点滅
エンジン切ってもハザードは点くし、カチカチ音も正常に鳴るので完璧です♪


しかし、この時既に全く別なところに重大なトラブルが発生していました・・・・・・
その辺についてはまた後日

メーターパネルのT10ソケット球をLED化したのは前回お伝えしたとおり

仮組みで極性の確認もできたので車両に付け直すことにしました

作業のインターバルが長いので取付け用のビスを紛失して買出しに行く羽目になったりと色々ありましたが何とか作業終了

これなら夜中でも何とか速度等を確認できそうです

白色のバルブですけど青緑になるのはメーターケースのせい？！

日頃の足に使っているフェラーリR430
本日33333kmを達成しました！
数字が揃うと何だか気持ち良いッス

これからもバンバン乗って・・・・・というわけにはいかないんですよね


ちなみにオチとしては前を走っていたベンツのナンバーが・333でしたとさ