キョン＠白苺のブログ一覧

③リヤタイヤ、車検時はスリップサインギリ
　今日、中古のSドライブへ交換
　前回交換から７ヶ月　約７５００キロ
　　まあ、仕方ないです。
④今年に１月に交換した、左リヤハブにわずかなガタ付きが、、、、
　基準トルクの最大値で増締めしてみました。
　結果は、わずかに締まりましたが変化なし。
　ハブとベアリングセットで交換しないとダメかも！
⑤ミッション修理、その後
　ついでにミッション回りのオイルもれチェック
　
　漏れも無く完治してました。

続きはまた次回

<ミッション、オイル漏れ
車検時にミッションオイルが滲んでましたが、先日見るとついにしずくとなってました。
思ったより進行早いので、早急に修理せねば！
って事で、駐車場でミッション下ろしました。
クラッチハウジング内は、オイルだらけで何処から漏れてるか分からない位。
よくよく見ると、フロントカバーかピボット辺りが怪しい。
予め部品を準備してたので早速交換

フロントカバーは、アルミから鉄へ材質変更されて強化出来ます。
その代わり、重量増
アルミだと、クラッチのスリーブ部が折れるので変更されたみたいですね。

詳細は、整備手帳に投稿します。

追伸　　　エンジンのクランクリアシールはとても奇麗でした。

車検も無事終わったので、一通り気になる所をチェックしてます。
まずは、自作組み合わせマフラー
今までのフリーリング・音でお気に入りマフラーの出口側のタイコ
振って見ると、内部でカラカラ音が発生　　消音材が終わってます。
今まで数本のマフラーを組み合わせ出来る様に作ってますので、まずは出口を
G○スポーツ、NA用６０パイ（パワーチャンバー付き）に交換して見ました。






またマフラーの旅に出そうです。

ブログネタは有るんですが、なかなか更新出来ませぬ。

取り合えず、オススメです。
出来れば、中に生クリームを半分入れて欲しい！

でも、美味しいっす★