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2020年12月16日 イイね！

遅々として進まず…😱

遅々として進まず…😱え～…いまだにナビ、ドラレコが付いておりません…何やってんだ！って感じですが…😅

その代わり、ルームランプ、ラゲッジランプ、ライセンスランプをLED化しましたぁ(^-^)v

ルームランプなどはまだ乗降する時だけだからいいとして、意外に乗ってる自分では気付かない、ライセンスランプの電球色のダサさにショックを受け、一刻も早くLED化したかったんで、余計にナビ・ドラレコは後回しに…Ａ￣∇￣;ｱﾊﾊ

…というのも、やられた方はお分かりかと思いますが、ライセンスランプの交換に、かなり手間取りました…😣

皆さんの整備手帳を見て分かっていましたが、聞きしに勝る面倒臭さ！😩
イヤ、面倒臭いというか、ただ単純に場所柄、作業効率が悪いというかなんというか…┐(´_｀)┌

自分は、メカニックが車の下に潜り込むような「クリーパー」などは持ってなかったので、以前使ってた、細長いキッチンマットを敷いて、そこに寝っ転がって作業しましたが、アパートの駐車場で、車の後ろに寝っ転がってるのを傍から見ると、怪しさ百倍だったことでしょう( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ちなみに寝っ転がっても、若干上体は起こし気味だったせいか、翌日腹筋が筋肉痛になりました（2日後に来ないからまだ若い？笑）

そういえば、随分前、まだスターレットに乗ってた時のことですが、気になったら周りを気にせずにやりたくなる性分なので、土曜の深夜1時とか2時とかに、アパートの駐車場で車を弄ってた際、通り掛かった車が、こちらの様子を伺うような感じで、なんかゆっくりと走り去ったなぁと思ってたら、数分後にパトカーが来て職質されたことがあります😅

真っ暗な中、車内で手持ちのライトを照らしながら、こっそり作業してたならまだしも、地面にLEDの作業灯を置いて、辺りを煌々と照らしながら堂々と作業してんだから分かるだろ？と思いながらも、免許証を見せて事無きを得ましたけど…😔

まぁ、でも通報してくれた人には感謝ですね。実際、悪さしてる人がいたらやっぱり通報してほしいですからね。一番怖いのは、「オオカミ少年」じゃないですけど、実際にイタズラされてるのに、「ま～た、あそこ、深夜に車いじってるわ～」と思われて通報してもらえないことですね(幸いそんなことは無かったですが…💦)

話を戻して、それらをLED化した後、ホントは前後のウインカーやバックランプもLED化したかったんですが、「いい加減ナビ周りに取り掛からなアカンやろ」ってことで泣く泣く諦めましたが、「イヤイヤイヤ、1996年登録のスターレットの時代ならまだしも、令和にもなって、ヘッドライト以外は、いまだに普通の電球って…」って思いましたけどね…(コスト削減も分かりますが…😩)

それはさておき、暗くなってから、ようやくナビ周りのバラシに取り掛かるも、オーディオレス仕様での納車だったので、それまでナビのとこにはメクラ蓋がしてあって、この日、初めて配線類を確認したんですが、「なんか思うてたんと違う！」でした…((;ﾟДﾟ))ｱﾜﾜ


↑翌日のお昼休み、会社の駐車場で撮った画像ですが、①青色の20ピンコネクタ　②灰色のラジオアンテナのコネクタ　③白色の車速・サイドブレーキ・リバースと思われるコネクタ(ちょっと自信ない…😅)　あと、この写真には写ってないですが、自分は「全方位モニター非装着車」にしたものの、ハッチバックのとこに、ボディと同色のカバーが付いた、「セレクトビューバックアイカメラ」だけはオーダーしていたので、その黄色のAVピンがこの奥にあったのですが…


「この配線、何？」
水色・茶色・黒色なので、何かしらアースが必要な配線みたいなので、「ステアリングリモコン」用の配線？

ただ、自分のナビは、11月末に発売されたばかりの、カロッツェリアの楽ナビ2020年モデル「AVIC-RL911」なんですが、電源ケーブルが付属しておらず、別売りの「スズキ車 ダイレクト接続用取付キット KJ-S102DK」にて接続するようになってるんですが、それには「ステアリングリモコン」用の配線が既にあるんですよ？


これが車両側とナビとを接続する「KJ-S102DK」でして、コネクタ右下の3つ、「茶/黄・茶/白・茶/黒」がその「ステアリングリモコン」用の配線なんですが…


車両側の「①青色の20ピンコネクタ」の裏側を見ると、先程の「ステアリングリモコン」用の配線がつながるとこには、別の色の配線が…σ(￣。￣)？(ってか、左から3つ目は配線ないし…)

まぁ、「とりあえず接続してみてから判断しろよ」ってな話ですが、地デジ用のフィルムアンテナやドラレコの配線を、Aピラーを通して、取り回してから接続したかったので、もうすっかり暗くなってたこともあって、まだ確認には至っておらず、今週末に持ち越しです…┐(´_｀)┌

みん友のvanchoQ10さんの、スズキによる配線間違いの例もあるだけに、
すっごく心配なんですけど？(;ﾟДﾟ)


そもそも車両側の「①青色の20ピンコネクタ」へ続く配線の途中から分岐させる形で、「車速・サイドブレーキ・リバース」と思われる「青・緑・紫」の配線が、1回この白いコネクタを通って、前述の「③白いコネクタ」に行ってますが、途中のこの白いコネクタの反対側は、赤・白・薄紫・薄茶・黄緑がつながってて意味が分かりません。ナビの説明書の配線の色は、スターレットにインストールしてた、2015年モデルの楽ナビの時と変わってないので、むしろ、この5本の方の線の、「薄紫(説明書では桃/白)＝リバース」「黄緑(説明書では若草)＝サイドブレーキ」、説明書では「ピンク＝車速」なんですが、う～ん、この5本の中には無い…😭


ちなみにレーダー探知機は、ちょっと古い、スターレットのおさがりであるユピテルのミラー一体型と併用する形で、↑の最新の「レーザー光受信」に対応した「LS10」と一緒に設置しようと思ってますが、スターレットは古い車だっただけに、OBDII配線なんてありませんでしたが、スイスポはステアリング下にあるようなので、「OBDIIアダプター」を取り寄せ、グローブボックスをひっぺ返し、意気揚々と接続するも、ウンともスンとも言いませんでした…😱


確かに、ユピテルの「OBDIIアダプター適応表」には、「ZC33S」の記載がないですが、それは「『スズキ セーフティ サポート』絡みで誤作動を起こすからでは？　自分は非装着車だから大丈夫っしょ？　みんカラでも、『ZC33Sで普通に使えてる』って報告があるしぃ」とタカをくくってたんですが、アダプターの「スズキ」の設定はもちろん、他の全メーカーの設定を試しましたがダメでした…＿|￣|○

まぁ、あまり使い道が無く、有効期限切れで無くなってしまう、貯まってたユピテルポイントで「0円」で購入したものだったのが不幸中の幸いでしたが…😅
Posted at 2020/12/16 02:29:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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