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2011年05月18日 イイね！

遂に来た…＿|￣|○

遂に来た…＿|￣|○…といっても、実際には4月末に来てたんですが、皆さんのとこにも既に届いてる自動車税の通知です…┐(´_｀)┌

覚悟してた通り、例年「34,500円」だったのが、今年から10％増しの「37,900円」になります(￣□￣)b

そうなんです、とうとう13年を越えちゃったんですねぇ…r^_^;)

前期なんで、平成9年登録だから、てっきり去年の平成22年から上がると思ってたんですが、どうやら今年からだったようです。

きっちり1割増しの「37,950円」になると思ってたら、50円オマケしてくれたみたいですね（全然嬉しくないですけど…r^_^;)）


いやぁ、しかし、会社の人とかに、「あの車にどんだけお金掛けてるの？」と聞かれるんで素直に答えると、その金額を聞いて「新車が買えるじゃん！」とよく言われるんですが、

「そりゃあ、貴方達のように、な～んも弄ることなく、車検とメンテナンスとガソリンしか入れてなけりゃ、それも可能でしょうけど、『ザクとは違うのだよ、ザクとは』…じゃなかった（笑）、『価値観が違うのだよ、価値観が』」

…とは決して口に出して言えませんけど、どちらにせよ、新車買ったら買ったで、どうせまた弄るでしょうから、余計に金が掛かるだけですわ…┐(´_｀)┌

ってか、これだけ手塩に掛けてると、当然、愛着が湧くわけで、そうそう簡単には手放せられませんぜ、ダンナ（←誰？）


ただ、これだけ長く乗ってると（総走行距離もあと2,200kmほどで14万kmに達成しそうです…）、色々ガタが出てくるわけで、どこかしらかエンジンオイルが漏れるようになり、その修理に諭吉さんが5人ほどお亡くなりなったり（漏れてる箇所の画像はありませんが、アパートの駐車場に停めてると、↓こんな“お漏らし状態”になってました…）、
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Dラーでの車検や12ヶ月点検のたびに、ブローオフバルブを社外（BLITZ）から純正に戻してたからか（？）、サクションパイプに負担が掛かって↓こんなことになったり…
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（エアクリを移設している関係上、サクションパイプは、蛇腹がある上半分（？）は不要で、下半分だけでいいんですが、それだけでも野口くんが8人ほど旅立たれました…＿|￣|○）

そんな中、「修理したばっかりなのに、またオイル漏れ？」と思ったら、なんだか↑の駐車場の画像とは違う箇所に“お漏らし”が…（↓こんな感じ）
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ココか？
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更にアップ！
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どうやら今度はATFが漏れてるようです…＿|￣|○

素人目だとトランスミッション接合部から漏れているような感じですが、（なかなかDラーに行く時間がないので）とりあえず、この画像をFAXにてDラーに確認してもらったところ、ディファレンシャルギアから漏れてるんじゃないかとのこと。

Dラーに行って実際に目で確認してもらわないとなんとも言えませんが、いずれにせよ、高額な修理代金になりそうです…┐(´_｀)┌

エンジンを降ろすことになるのかどうか分かりませんが、どうせ降ろすのなら、ミッションをマニュアルに載せ替えたいですねぇ（爆）

んでもって、エンジンを降ろすのなら、ついでに、ボディを赤色にオールペンしたいッス（通常、オールペンの場合、エンジンルームまでは塗らないと思いますが、自分は全部赤にしたいので、そうなるとエンジンを降ろさないといけないので…r^_^;)）

ただ、そうなると諭吉さんが100人は必要になると思うので、ここは大人しく、通常の修理だけにしたいと思います…。

震災の影響もあり、会社の業績が著しく悪く、あと1ヶ月ほどで支給されるはずの夏の棒茄子も期待できないだけに（それ以前に出るのか？って感じですが…r^_^;)）、ここへ来てこの修理は痛いです…＿|￣|○
Posted at 2011/05/18 20:07:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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こんにちは！ Tackn（たっくん）と申します。 昔から赤が大好きなので、このたび念願の、 ボディカラーが赤のスイスポを手に入れました！ ただし、シャア...

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