ドア内張り剥がし

随分前にやったインテリア関連の整備手帳をアップしときますr^_^;)

【車内レッド化】に際し、塗装のために内張りを剥がすついでに、（あんまり音にこだわる派ではないんですが、どうせならってことで）デッドニングも施工することにしました。

まず、パワーウィンドウスイッチパネルと、ドアを閉める時の取っ手（なんて言うんでしょう？）を、マイナスドライバーなどでこじって取り外します。

自分は塗装する必要があったので、画像のように、パワーウィンドウスイッチパネルなどがあった真ん中のパーツ（これまたなんて言うんでしょう？r^_^;)）を、上にズラして外しましたが、ただ単に内張りを外したければ、このパーツや下のドアポケットなどは、内張りにくっ付いている状態なので、上の画像の、黄色丸のネジを外しさえすれば、内張りは取れます。

内張りは、ドアのインナーパネルの穴にグロメットでハマってるだけなので、手探りでグロメットがある場所を探り当てながら、その近辺で、エーモンの「内張りはがし」を使って外します。

もちろん、マイナスドライバーで応用できますが、形状がら、力を入れずに済みますし、薄手の先が割れてるので、他のパーツを取り外す時などにも重宝します(^-^)v

①外れました♪

②ちなみに、ドアポケットは、内張りに、ネジ6つ（赤丸）で付いてます。

①次に、ショルダー部の取り外しに掛かります。
この画像では全然見えませんが、赤丸のネジ2つを外しておきます（真ん中のネジを回して浮かしてから外すタイプのリベットです）。

②まず、ドアミラー裏側のパーツを外します。
マイナスドライバーや、それこそ先程の「内張りはがし」などで、こじって引っ張ればすぐ取れます。

その前に、インナーハンドルを外しておきます。
赤丸のネジを外して、前にズラせば外れます。

…といっても、アウターハンドルとロッドでつながってるため、この段階ではまだ完全に取り外せません。

①あらかじめ、ドアロックのボタンを押して引っ込めておいて、後ろ側から、上に押し上げるように外していきます。

②せっかくドアのインナーパネルから取り外せても、そのままではインナーハンドルに引っ掛かって外れないので、図のように、90度回転させて外します。

ちなみに自分は、ドアロックのボタンも塗装する必要があったので、取り外しました。
ネジ込んであるだけなので、回転させれば取れます。

スタ以外の車種の構造は知りませんが、ここを社外品に換えてる人がいますが（主にヤン○ー系？笑）、わざわざここを換えるために、やっぱり内張りまで剥がしてるんでしょうかねぇσ(￣。￣)？