エンジンカブり不調

通勤帰宅時、エンジンかけたらカブりました。
リアバンクのシリンダーです。

プラグ掃除が面倒なので、イリジウムプラグへ交換。
全シリンダーなので、2個交換。

エアクリがブローバイガスにより汚れており、エアを充分に吸気
出来ていないようです。

エアクリを取り外して清掃して修理完了。

ブローバイガスが多いのは、DIYにてエンジンオーバーホール
したことが原因と思われます。

バルブの擦り合わせやシムのクリアランス調整が甘かったかもしれません。
ひとまずエアクリ清掃すれば不具合なくしばらく乗れそうなので、
抜本的な対策は見合わせます。

っと、後日発進しようとするも、スロットル回すとエンストの症状。Σ(￣ロ￣lll)
アイドリングは安定しているが少しでも回すとエンスト。

次回へ続く。