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しんぺーさんのブログ一覧

2018年12月13日 イイね!

イナズマ車検とガソリンタンク

イナズマ車検とガソリンタンクこんにちは😃

今回イナズマです。




長年、放置しておりましたイナズマ400を

車検に通しました。

長男が18歳になり

部活の引退をし

進路も決まったので

2輪の免許から取りました。



二人でツーリングが出来るようになり

良い反面、全年齢型の保険額が

超高額な通り危険リスクが高いので

単独で乗らせることを不安に思っています😥







さて、このイナズマは以前から

錆び腐食によるタンクの

ガソリン漏れがあり、

FRPで補修してきましたが

いつ漏れるかわかりませんので

中古なタンクを仕入れます。






新しく仕入れた

イナズマ400の中古タンクですが、

これも多数の錆び穴がありました。😥サイアク




作業前の写真がありません。




溶接がよくわかっていない私は

とりあえず自宅にある

アーク溶接で補修してみました。

そしたら、大変な事に、、、😨










点サビをこんなに

大きくしてしまいました。😱チーン







結局、多数の点サビが







こんなに大きな穴に😱

薄い鉄板になんか

素人がアーク溶接なんか

するべきでないのね。

さてさてどうしたものか、、、、、、。








備忘録

49100km

中古車の新規車検

任意保険、全年齢



Posted at 2018/12/13 20:27:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | イナズマ修理 | 日記
2018年11月14日 イイね!

エストレヤ完成です

エストレヤ完成ですようやく、

エストレヤ完成です。

最初は一枚目画像の

こんな感じでしたが、

レストアし、カフェレーサーカスタムに

なりました。




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これでもとの持ち主様のもとへ

送ります。

乗車姿勢が、ちょっとつらい。





今回の修理内容

①キャブオーバーホール、
    フロートちゃんばーのOリング交換
②ヘッドガスケット交換、オイル漏れ修理
③フレーム、パーツウレタン塗装
④エンジン耐熱ペイント
⑤マフラー耐熱ペイント
⑥スロットルケーブル2本交換
⑦クラッチケーブル交換
⑧フューエルタンク交換、加工付け
⑨シート交換
⑩フロントフォークオーバーホール、
     オイルシールとダストシール交換、
     フォークオイルはKAWASAKI粘土15
⑪アルミパーツフェンダー等研磨
⑫テールランプ交換
⑬バッテリーボックス修理、
    FRP補修
⑭タンクカスタム、レザークラフト
⑮ブレーキキャリパーオーバーホール、
    オイル交換
⑯バッテリー充電
⑰ハンドル調整
⑱ギヤ、クランクシール交換
⑲バンテージ取付

車両価格75000円

この車体に諸々含めて合計110000円弱







懸案事項
気になればおいおい修理していくと
良いと思います。
①シフトバネ
②カムチェーン対策
③リアブレーキとディスクの偏磨耗
④ホーン

2018年11月14日 イイね!

タンクカスタム

タンクカスタムタンクカスタム完成






ジャンパーのジッパー等が

タンクに当たり傷つかないように

革でまきました。

alt
タンニンなめし革なので

雨には弱いです。

しかし、良い味わいが

出ることでしょう。




革のエイジングが

楽しみです😙
Posted at 2018/11/14 15:20:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | レザークラフト | 日記
2018年11月14日 イイね!

タンクカスタム

タンクカスタムエストレヤのカフェレーサーの新しく購入したロングタンクをヴィンテージ風にしたいと思います。

ヴィンテージ風にするために新品タンクにレザーでカスタムしていこうと思います。

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使うか革はタンニンなめし革。



タンクの裏側にフレームと干渉しないように、

革を張り付けました。

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革に色を塗ります。

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今回は黒ですが、

色落ちのしやすい塗料を使用していますので、

レザー部分はあえてエイジングを

楽しめるようにしました。








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文字を刻印したあとに

赤で文字に色付けしてますので

黒い塗料がエイジングしてきたら

赤が良く見えると思います。






完成です。

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あとは車体に取り付けるだけ。


2018年11月08日 イイね!

タンクの錆びとりと錆止め

タンクの錆びとりと錆止めこんばんは😙

カフェレーサー仕様の

ロングタンクの

下処理です。




海外製品の為か、

すでに錆びが発生していたので、

ちょうど余っていたはなさかGを

やっておきます。

一応防錆び効果もあると言われていますが、

そんなに期待できません。



はなさかGをタンクに入れて、いっぱいに

水を入れて、蓋をして1週間ほど

放置しておきます。





ついでに

15年ほど前に購入した

余っているワックスします。

alt

もともと特にワックスにこだわりは

有りませんが仕上がりが良いので

気に入っております。


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手で適当に塗り込みます。





乾いたら拭き取り。

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古いのに結構使えます。

クルマにはろくにワックスがけもしない

私なので、バイク程度では

未だに使いきれてません。



ついでにタンクパットも付けています。

このあと1週間待ちます。






ps,キャブのスクリュー戻し量は

1回転と 3/4にしてみました。

きちんと暖気してれば問題無いのですが、

最初はエンストしやすいです。


プロフィール

「イナズマ車検とガソリンタンク http://cvw.jp/b/1741541/42291736/
何シテル?   12/13 20:27
しんぺーです。よろしくお願いします。車・バイク関係が好きですが全くの素人です。ほかの皆様のブログの修理情報等を参考にさせて頂いております。
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