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しんぺーさんのブログ一覧

2020年06月01日 イイね!

マイバイクを売却しました。

マイバイクを売却しました。こんばんは😃🌃

ガレージのスペースが

なくなってきたので

多くなりすぎたバイクを

処分致しました。





DIYカスタムの多いマイバイクの中では

比較的売れやすいNSRを

売りました。

最近では私よりも長男が

乗ることの多かった車両です。



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色々想い出のある車両ですが、

NSRを良く知っているかたに

お譲りできて良かったです。


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これで少しスペースが出来ました。

作業がやり易くなります。


Posted at 2020/06/01 21:26:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSR250R修理 | 日記
2018年09月05日 イイね!

NSRを久々にフルカウルにしてみた

NSRを久々にフルカウルにしてみたこんばんは😃🌃

メンテナンスの為にも

ハーフカウルにしてましたが、

調子が良いので、

NSRをハーフカウルの状態から

フルカウルにしました😃












やっぱりフルカウルが好きです😍







久々にマスツーリングに行く予定が

ありますので、チェックの為に

3ヶ月ぶりに少しだけ乗りましたが、

鋭い吹け上がりさすがです。




普段がエストレアなので尚更思う😆





3ヶ月前にスパークプラグを

イリジウムに交換しています。



カブリ防止の為にもこれにしています😃









走行距離24498km

170kmでハイオク給油。

少し燃費が悪い気がしますが、

3ヶ月たってるので、

キャブに少しずつ垂れているのか、

タンクキャップから少しずつ揮発してるのか、

ロストしているんだと思います。



コックを閉めとけば少しは

違うと聞きますが、

いつも忘れてまいます。

Posted at 2018/09/06 09:19:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSR250R修理 | 日記
2018年06月14日 イイね!

NSRでソロツーリング

NSRでソロツーリングNSRがようやく

完調になりました😃

吹け上がり、アイドリング

とても良いです。






早速、ソロツーリングしました。

ひとっ走り、宮ヶ瀬まで。










で、いつもの道志みちを通り、

道志みち沿いでランチ。



いつもこの前を通る上で、

とっても気になっていた

牛タンの定食が人気のお店

「HORO HORO」。





しかしランチの閉店間近に

入ったので、牛タン売り切れ😓

閉店間近で迷惑だったかな。



店内に雑貨も置いてあります。




私が頼んだのは、

豚バラのしょうが焼き丼。

メニューに書いてある名前は

もっとお洒落な感じでしたが、

忘れちゃった😜



豚バラをしょうが焼きし、

とろみを付けて、

千切りキャベツを敷いた

ご飯の上にぶっかける

最後に半熟目玉やきをのせた丼。

スープ。

木綿豆腐。

御新香。

刺身こんにゃく。

1,100円。

ボリュームもあるし旨かった😁マンゾク








この距離でも、

久々のNSRは首が疲れた😣


でもやっぱり凄くて、

面白いバイクです🙆










【NSRメンテナンス】

チェーン調整。

ガソリン満タン。

2ストオイル満タン。

各部ねじ増し締め。

フロントエンジンの

スパークプラグ交換。

本日の走行距離 131km
Posted at 2018/06/14 20:29:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | NSR250R修理 | 日記
2018年02月12日 イイね!

NSR250Rのエンジン不調の修理完了

NSR250Rのエンジン不調の修理完了 自分でやっていましたが、

私ではなかなか不調を

治せなかったので

知人の有段者様に

お願いしていました😃




おかげさまで好調に

なりました😃

原因はやっぱりキャブレタの

清掃が甘かったようです。


有段者様、ありがとうございました。
Posted at 2018/02/12 22:52:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSR250R修理 | 日記
2017年11月15日 イイね!

NSRフルカウル

NSRフルカウルちょっとエンジンの

調子がイマイチですが、

久々にフルカウルに

してみました😃







久々に見たフルカウル。

メンテナンスのためにずっとフレーム状態で

過ごして来ました。







リアシリンダーがアイドリングから

6000回転位まで失火ぎみ。

しかし高回転はきちんと爆発しました。




プラグケーブルにサビ等不具合はなさそう。

圧縮圧力は計り方が良くないかも知れないが、

8kgは出ていました。

マニュアルデータでは10kg/400rpmなので

まあまあでは無いのかな?



やっぱりキャブだと思いますので

もう一度キャブをチェックしてみます😃






、、、とその前にエストレヤの

エンジン始動がかかりづらく

なって来たので先に

そちらをいじります😃
Posted at 2017/11/15 19:29:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSR250R修理 | 日記

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「シート交換」
何シテル?   01/09 12:43
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