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実はスピーカー交換は大分前に終わっていて、純正スピーカーとの違いを楽しんでおりました。
スピーカー交換により聴こえ方も変わるので調整しようとしましたが、車両購入時より着いていた2009年製ストラーダでは調整幅が少なすぎる。
イコライザの調整幅も狭いしタイムアライメントは無いしスピーカー出力の設定も無いし…
コレはいかんと思いヘッドユニットを物色。
新品でそれなりのオーディオユニットか今時のディスプレイオーディオか中古のサイバーナビかに絞りました。
ナビは別に使わないのでオーディオのみでもいいんだよな…
要件を満たすものは大体同じ価格帯でしたが、いくつか選んだモノから最終的にHDD最終型のサイバーナビになりました。
正直クルマにHDDは過酷な環境過ぎて敬遠したかったのですが調べてみたらHDD載せ換え事例も大分あるのでダメになったら載せ換えればいいかと。

これからは調整の日々が始まります。

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： 使用してません
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：そろそろコーティングをやってみたい
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

大分前の話になるが、レガシィオーディオ環境改善計画の第一歩としてフロントスピーカーを選ぶことに。

個人的な印象で
カロッツェリア・アルパイン
中高音がキレイ、低音は不足気味。
ケンウッド
中低音が強い、高音は不足気味。
クラリオン
全体的に純正より良い。あまり特徴がない。
ってイメージです。

高音がキレイな方が良いのでカロッツェリアかアルパインのどちらかで考えました。
アルパインをちゃんと聞きたかったので地元のカー用品店にいきましたが、何故かアルパインは高いやつ、カロッツェリアは安いやつしか視聴できず結局カロッツェリアに。
ツイーターのサイズも下調べしましたがカロッツェリアは結構バラせるのにアルパインは情報が少なく、純正のスペースに入るかどうかの不安もあったのでまぁいいかなと。

ここからオーディオ環境改善計画が始まりました。

助手席ドアが終了したので続けて運転席ドアのデッドニング。

今度はインパクトビームの上から制振材を貼る。
ドアノブとドアロックのロッド部分を上手く処理できず引くと少々渋いが、ドライバーが我慢すればいいのでしばらくは放置。

これでひとまずオーディオ環境改善計画の第一弾は終了です。

遡ること約１年前。車検が終了して数日経った夜の運転中に
「何かライト暗くね？」
と思う。
当時は雪解け水で道路が濡れていたりするので、それが原因なんだろうなとあまり気にはしていなかった。

それから１～２か月後の夜、
「いや、これは絶対暗いな。」
気づいた時よりも更に暗くなってる。まぁ純正バーナーだろうし、20年近く使ってるんだからむしろ良くもってくれた。
それからすぐに新しいバーナーを物色。地元のカー用品店でセール中だったこともありCarmateのDUALX2にしてみた。

画像は左が交換前の純正バーナー、右が交換後のDUALX2。
この比較画像で見るとDUALX2が広範囲を照射しているが、ドライバー目線からだと純正に比べ全体的に暗い。
色温度が6000Kなのでちょいと青寄りなんだよなぁ。
以前vivioにつけてた5600Kが白さと見やすさを両立していてお気に入りでした。

まぁ一冬越して問題なかったので良しとしよう。