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2020年11月09日 イイね!

タイヤの内減り

先日リアタイヤを交換しましたが、それまで気になっていたことがありました。

パンク修理の際にリフトアップされたので下回りを点検していましたが
リアタイヤの内減りがすっごく気になりました。
(リアだけ、フロントはふつう)
・・・なんで?何が原因?
リアダンパーがへたってる?
内減りしているので、上から見ると少し「八の字」になっているように見えました。
「八の字キャンバーが標準?」・・・違うでしょ(笑)

ネットで調べてみると「トーがかなりくるってることがよくある」トーアウト?
・・・トーって?・・調べてみる。ん~、どこを見るかよくわからん。

結局アライメントがくるってるんじゃないかと思ってます。
前オーナーが車高調入れてた?
・・・わからん。ノーマルだし。
タイヤを変えて、すこしキャンバーが垂直に近くなりましたが、
また内減りしそうなので、時期を見てアライメント調整をしなければならない気がしてきました。

素人推測)
・ショックアブソーバー(標準ビルシュタイン)のへたり
・ロアアームブッシュの劣化
による車高下がり
・車高が下がることによるタイヤの偏摩耗
・etc.
まぁ、前後のショックは10万キロ超えているので、無交換で来ているのであれば
そろそろメンテナンスしないといけませんなー

同現象の方、なにか参考になることがあれば教えてください。

Posted at 2020/11/09 12:32:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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