前ストラット　アッパーマウント交換

フロントのアッパーマウントが経年劣化でヒビが広がってきたので交換しました。
画像が使用済みのアッパーマウント。
右側はヒビが１周してます。また、前オーナーがやったのか知りませんが左のアッパーマウントの固定ネジは１個外してあり、普通のボルト・ナットで留まってました（－－；
たぶん、ネジをナメたか、ねじ切ったんでしょう。

車高調＆ピロアッパー導入まで持って欲しかった・・・

で、交換するのはＳＴＩの強化マウント。
１個４０００円強。なんで、ＳＴＩのこの手のパーツってこんなに安いのかね（＾＾；

で、今回の作業のために用意した工具。

頭が１７ｍｍの六角形状になっている３／８の１７ｍｍソケット。

こいつの頭にメガネレンチを着け、上から６ｍｍのヘキサゴンレンチを突っ込んで、サスペンションの回り止めにします。
インパクトがあればそっちのが早いんですけどね。ただし、あんまり回しすぎると、サスペンションのシールを痛めるので注意。

写真はありませんが、足回りはバラしてません。
スプリングコンプレッサーでバネを縮め、アッパーマウントの固定ネジを外してやるとストラットタワーとサスペンションの間に隙間ができるので、それを使ってアッパーマウントだけ入れ替えます。
こうすればアライメントも狂いにくいですしね。